1/4
Fiat TRIS får døre og kan laste, hvad der svarer til to europaller
Fiat Professional har præsenteret en ny udgave af den elektriske trehjulede TRIS på IAA Transportation i Hannover. Ved første øjekast kan den vigtigste opdatering af det lille køretøj til bylogistik virke ret enkel: Kabinen har fået døre. Løsningen er udviklet på baggrund af kundernes tilbagemeldinger og giver føreren bedre beskyttelse mod vejret samt øget sikkerhed og komfort.
Tre hjul og 3,17 meter
TRIS er Fiat Professionals første fuldelektriske trehjulede køretøj. Den skal ikke erstatte Doblò eller Ducato, men håndtere levering på den sidste strækning på steder, hvor en konventionel varebil ganske enkelt er unødigt stor.
Køretøjet er blot 3,17 meter langt og har en venderadius på 3,05 meter. Afhængigt af konfiguration og typegodkendelse har den europæiske version en nyttelast på op til 430 kg. Cargo Box har plads til to europaller.
Fiat tilbyder TRIS i flere konfigurationer, herunder en udgave med lukket kasse, Cargo, chassis med førerhus og Flat Bed. I Hannover viser producenten den nye Cargo Box med døre samt en variant med lukket kasse uden døre.
Et batteri på 6,9 kWh rækker til 90 kilometer
TRIS har et batteri på 6,9 kWh og en typegodkendt WMTC-rækkevidde på op til 90 kilometer. Opladningen kræver ikke en ladeboks, da køretøjet kan sluttes til en almindelig 220-volts stikkontakt.
Ifølge oplysninger offentliggjort ved den tidligere europæiske præsentation tager opladning fra 0 til 80 procent omkring 3,5 timer, mens en fuld opladning tager 4 timer og 40 minutter. Regenerativ bremsning hjælper med at genvinde energi ved bykørsel.
90 kilometer kan virke latterligt lidt efter personbilsstandarder, men TRIS er ikke en personbil. For et bybud, en servicevirksomhed eller en mindre virksomhed vejer den lave pris, den nemme opladning, de kompakte mål og evnen til at transportere en betydelig mængde gods gennem gader, der ikke egner sig godt til varebiler, tungere.
