1/4
Fiat TRIS får dörrar och kan lasta motsvarande två Europapallar
Fiat Professional har visat upp en ny version av sin eldrivna trehjuling TRIS på IAA Transportation i Hannover. Vid första anblicken kan den viktigaste uppdateringen av det lilla distributionsfordonet för stadstrafik verka ganska enkel: hytten har fått dörrar. Lösningen har utvecklats efter synpunkter från kunder och ger föraren bättre väderskydd, säkerhet och komfort.
Tre hjul och 3,17 meter
TRIS är Fiat Professionals första helt eldrivna trehjuliga fordon. Det är inte avsett att ersätta Doblò eller Ducato, utan att sköta leveranser den sista sträckan på platser där en konventionell transportbil helt enkelt är onödigt stor.
Fordonet är bara 3,17 meter långt och har en vändradie på 3,05 meter. Beroende på utförande och typgodkännande har den europeiska versionen en lastkapacitet på upp till 430 kilogram. Cargo Box rymmer två Europapallar.
Fiat erbjuder TRIS i flera utföranden, däribland en skåpversion, Cargo, chassihytt och Flat Bed. I Hannover visar tillverkaren upp nya Cargo Box med dörrar samt en skåpvariant utan dörrar.
Ett batteri på 6,9 kWh räcker i 90 kilometer
TRIS har ett batteri på 6,9 kWh och en typgodkänd räckvidd enligt WMTC på upp till 90 kilometer. Någon laddbox behövs inte, eftersom fordonet kan anslutas till ett vanligt 220-voltsuttag.
Enligt uppgifter som presenterades vid den tidigare Europapremiären tar det omkring 3,5 timmar att ladda från 0 till 80 procent, medan en full laddning tar 4 timmar och 40 minuter. Regenerativ bromsning bidrar till att återvinna energi vid stadskörning.
Nittio kilometer kan verka löjligt lite med personbilsmått mätt, men TRIS är ingen personbil. För ett stadsbud, ett serviceföretag eller ett småföretag väger det låga priset, den enkla laddningen, de kompakta måtten och möjligheten att transportera en ansenlig mängd gods på gator som inte lämpar sig särskilt väl för transportbilar tyngre.
