1/4
Fiat TRIS получил двери и вмещает груз на две европалеты
Fiat Professional представила на выставке IAA Transportation в Ганновере новую версию своего электрического трёхколёсного TRIS. На первый взгляд главное обновление небольшого городского развозного автомобиля может показаться довольно простым: у кабины появились двери. Это решение, разработанное с учётом отзывов клиентов, улучшает защиту от непогоды, безопасность и комфорт водителя.
Три колеса и 3,17 метра
TRIS — первый полностью электрический трёхколёсный автомобиль Fiat Professional. Он предназначен не для замены Doblò или Ducato, а для доставки на последней миле там, где обычный фургон попросту избыточен по размеру.
Длина автомобиля составляет всего 3,17 метра, а радиус разворота — 3,05 метра. В зависимости от исполнения и омологации грузоподъёмность европейской версии достигает 430 килограммов. Cargo Box вмещает две европалеты.
Fiat предлагает TRIS в нескольких исполнениях, включая версию с кузовом-фургоном, Cargo, шасси с кабиной и Flat Bed. В Ганновере производитель демонстрирует новый Cargo Box с дверями и вариант с кузовом-фургоном без дверей.
Аккумулятора ёмкостью 6,9 кВт·ч хватает на 90 километров
TRIS оснащён аккумулятором ёмкостью 6,9 кВт·ч, а его сертифицированный по циклу WMTC запас хода достигает 90 километров. Настенная зарядная станция не требуется: автомобиль можно подключить к обычной розетке на 220 В.
Согласно данным, обнародованным ранее на европейской презентации модели, зарядка с 0 до 80% занимает около 3,5 часа, а полная — 4 часа 40 минут. Рекуперативное торможение помогает возвращать часть энергии при движении по городу.
По меркам легковых автомобилей 90 километров могут показаться смехотворно малым запасом хода, но TRIS — не легковой автомобиль. Для городского курьера, сервисной компании или малого предприятия важнее низкая цена, простота зарядки, компактные размеры и возможность перевозить внушительный объём груза по улицам, плохо приспособленным для фургонов.
