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Fiat TRIS ganha portas e pode transportar o equivalente a duas europaletes
A Fiat Professional revelou uma nova versão do seu triciclo elétrico TRIS no IAA Transportation, em Hanôver. À primeira vista, a principal novidade deste pequeno veículo de logística urbana pode parecer bastante básica: a cabina ganhou portas. Desenvolvida em resposta às opiniões dos clientes, esta solução melhora a proteção contra as intempéries, a segurança e o conforto do condutor.
Três rodas e 3,17 metros
O TRIS é o primeiro veículo de três rodas totalmente elétrico da Fiat Professional. Não se destina a substituir o Doblò ou o Ducato, mas sim a assegurar entregas de última milha em locais onde um furgão convencional é simplesmente demasiado grande.
O veículo mede apenas 3,17 metros de comprimento e tem um raio de viragem de 3,05 metros. Dependendo da configuração e da homologação, a versão europeia tem uma carga útil de até 430 quilogramas. A Cargo Box pode acomodar duas europaletes.
A Fiat disponibiliza o TRIS em várias configurações, incluindo uma versão com caixa, Cargo, chassis-cabina e Flat Bed. Em Hanôver, o fabricante apresenta a nova Cargo Box equipada com portas e uma variante com caixa sem portas.
Uma bateria de 6,9 kWh permite percorrer 90 quilómetros
O TRIS utiliza uma bateria de 6,9 kWh, com uma autonomia homologada segundo o ciclo WMTC de até 90 quilómetros. Não é necessária uma wallbox para o carregamento, uma vez que o veículo pode ser ligado a uma tomada convencional de 220 V.
Segundo as informações divulgadas aquando da anterior apresentação europeia, o carregamento de 0 a 80% demora cerca de 3,5 horas, enquanto uma carga completa leva 4 horas e 40 minutos. A travagem regenerativa ajuda a recuperar energia na condução urbana.
Noventa quilómetros podem parecer irrisórios segundo os padrões dos automóveis de passageiros, mas o TRIS não é um automóvel de passageiros. Para um estafeta urbano, uma empresa de serviços ou um pequeno negócio, o preço baixo, a facilidade de carregamento, as dimensões compactas e a capacidade de transportar uma quantidade substancial de carga por ruas pouco adequadas a furgões são mais importantes.
