Volkswagen porta Tetris sulle sue auto e trasforma gli smartphone in controller
Volkswagen amplia la propria offerta di intrattenimento a bordo aggiungendo 20 giochi alla piattaforma AirConsole, tra cui “Tetris”, “PAC-MAN Championship Edition” e “UNO Car Party!”. I giochi funzionano sul display centrale dell’auto e per controllarli basta uno smartphone. Volkswagen offre già AirConsole su diversi modelli in Europa, mentre l’ultima espansione riguarda principalmente il mercato statunitense e i veicoli dell’anno modello 2027.
Volkswagen of America e N-Dream, sviluppatore di AirConsole, hanno annunciato la nuova selezione di giochi il 23 settembre. Negli Stati Uniti, AirConsole sarà disponibile su Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan, Golf GTI, Golf R e ID. Buzz dell’anno modello 2027.
Lo smartphone sostituisce il controller
AirConsole non richiede controller separati a bordo. Il giocatore apre un gioco nel sistema di infotainment dell’auto, scansiona il codice QR visualizzato sullo schermo e usa il proprio smartphone come controller. Il sistema supporta anche più giocatori.
Per evitare distrazioni al conducente durante la guida, Volkswagen consente di giocare soltanto quando il veicolo è fermo. L’utilità è particolarmente evidente nei veicoli elettrici: durante le soste per la ricarica, il grande display centrale, la connessione a internet e i passeggeri sono comunque già presenti.
La selezione di lancio per il mercato statunitense comprende 20 giochi. I più noti sono “Tetris”, “PAC-MAN Championship Edition” e “UNO Car Party!”. Volkswagen offre anche contenuti personalizzati per il marchio.
Per esempio, la versione Volkswagen di PAC-MAN utilizza nel gioco i loghi e i veicoli della casa automobilistica. Anche “Golazo!” e “Memory Match” riceveranno grafiche a tema Volkswagen.
Su alcuni modelli, Volkswagen collega inoltre i giochi all’illuminazione d’ambiente dell’auto. Le luci reagiscono agli eventi del gioco, sfruttando l’hardware della vettura anziché limitarsi a visualizzare un gioco per smartphone su uno schermo più grande.
AirConsole non è una novità in Europa
Per i proprietari europei di una Volkswagen, la tecnologia in sé non è nuova. Volkswagen ha iniziato a offrire AirConsole in Europa nel 2024.
Il sistema è stato introdotto su ID.7, ID.5, ID.4 e ID.3; su quest’ultima è disponibile a partire da ID. Software 4.0. Volkswagen ha inoltre esteso AirConsole alle nuove generazioni di Passat, Tiguan, Golf e Golf Variant.
In Europa, AirConsole utilizza una connessione a internet per portare i giochi nel sistema di infotainment dell’auto. Per utilizzare il servizio, Volkswagen richiede un sistema di infotainment compatibile, un contratto VW Connect Plus attivo e un utente principale registrato.
La selezione europea iniziale comprendeva, tra gli altri, “GoKartGo Air”, “Trivia Crack”, “Ludo”, “Tumblestone”, “Friends Quiz” e “Golazo!”. L’aggiunta di “Tetris” e di altri titoli noti rende il catalogo decisamente più interessante rispetto al passato.
I giochi entrano a far parte di un servizio a pagamento
Negli Stati Uniti, Volkswagen include AirConsole nel pacchetto di servizi connessi In-Vehicle Premium. A seconda del modello, lo stesso pacchetto comprende anche un hotspot Wi-Fi, la navigazione online e altre funzioni connesse.
Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan e Golf ricevono un periodo di prova gratuito di tre mesi. Agli acquirenti dell’ID. Buzz, Volkswagen offre gratuitamente il servizio per un anno.
Al termine del periodo di prova, negli Stati Uniti In-Vehicle Premium costa $149 all’anno, pari a circa €131 al tasso di cambio del 24 settembre 2026.
Questo non significa che si tratti di un abbonamento a Tetris da €131. I giochi sono una componente di un pacchetto più ampio di servizi connessi. Volkswagen li utilizza per creare valore aggiunto e far sì che i clienti continuino a utilizzare i servizi digitali a pagamento anche dopo l’acquisto dell’auto.
Volkswagen non è la prima, ma può contare sui grandi volumi
L’idea dei videogiochi a bordo non è stata inventata da Volkswagen. BMW ha introdotto AirConsole sulle proprie auto già nel 2023, a partire dalla Serie 5.
Il vantaggio di Volkswagen risiede nell’ampiezza della sua gamma. Golf, Tiguan e Passat sono tra le auto di grande diffusione in Europa, mentre i modelli ID. aggiungono un caso d’uso legato ai veicoli elettrici. Quando la stessa tecnologia passa dai modelli più costosi alle vetture vendute in grandi volumi, i videogiochi a bordo diventano una normale funzione dell’infotainment anziché una trovata tecnologica.
I veicoli elettrici offrono anche una ragione pratica per adottare una soluzione di questo tipo. La ricarica rapida richiede soste durante i viaggi più lunghi, nelle quali il grande display dell’auto può essere utilizzato per qualcosa di più che controllare la potenza di ricarica.
Tetris non aumenta l’autonomia dell’ID. Buzz né rende la Golf GTI più veloce in curva. Mostra però con una certa precisione in quale direzione si sta muovendo la concorrenza nel software automobilistico. Installare un grande schermo non basta più: i costruttori devono anche trovare il modo di utilizzarlo.
