Volkswagen tar Tetris till sina bilar och gör smarttelefonen till spelkontroll
Volkswagen utökar sitt underhållningsutbud i bilen genom att lägga till 20 spel på plattformen AirConsole, däribland ”Tetris”, ”PAC-MAN Championship Edition” och ”UNO Car Party!”. Spelen körs på bilens centralskärm och det enda som behövs för att styra är en smarttelefon. Volkswagen erbjuder redan AirConsole i flera modeller i Europa, medan den senaste utökningen främst gäller USA-marknaden och bilar av årsmodell 2027.
Volkswagen of America och N-Dream, utvecklaren bakom AirConsole, presenterade det nya spelutbudet den 23 september. I USA blir AirConsole tillgängligt i Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan, Golf GTI, Golf R och ID. Buzz av årsmodell 2027.
Smarttelefonen ersätter spelkontrollen
AirConsole kräver inga separata spelkontroller i bilen. Spelaren öppnar ett spel i bilens infotainmentsystem, skannar QR-koden som visas på skärmen och använder sin smarttelefon som spelkontroll. Systemet har även stöd för flera spelare.
Volkswagen tillåter bara spel när bilen står stilla för att förhindra att föraren distraheras under körning. Användningsområdet är särskilt tydligt i elbilar: vid laddstopp finns redan den stora centralskärmen, internetuppkopplingen och passagerarna på plats.
Lanseringsutbudet för USA-marknaden omfattar 20 spel. De mest kända är ”Tetris”, ”PAC-MAN Championship Edition” och ”UNO Car Party!”. Volkswagen erbjuder även innehåll som har anpassats till märket.
Volkswagens version av PAC-MAN använder exempelvis biltillverkarens logotyper och fordon i spelet. Även ”Golazo!” och ”Memory Match” får design med Volkswagen-tema.
I vissa modeller kopplar Volkswagen dessutom spelen till bilens stämningsbelysning. Belysningen reagerar på händelser i spelet, vilket utnyttjar bilens egen hårdvara i stället för att bara visa ett mobilspel på en större skärm.
AirConsole är inget nytt i Europa
För europeiska Volkswagen-ägare är tekniken i sig inte ny. Volkswagen började erbjuda AirConsole i Europa 2024.
Systemet introducerades i ID.7, ID.5, ID.4 och ID.3, där den sistnämnda fick det från och med ID. Software 4.0. Volkswagen utökade även AirConsole till de nya generationerna av Passat, Tiguan, Golf och Golf Variant.
I Europa använder AirConsole en internetanslutning för att leverera spel till bilens infotainmentsystem. För att använda tjänsten kräver Volkswagen ett kompatibelt infotainmentsystem, ett aktivt VW Connect Plus-avtal och en registrerad huvudanvändare.
Det ursprungliga europeiska spelutbudet omfattade bland annat ”GoKartGo Air”, ”Trivia Crack”, ”Ludo”, ”Tumblestone”, ”Friends Quiz” och ”Golazo!”. Tillskottet av ”Tetris” och andra välkända spel gör katalogen betydligt mer attraktiv än tidigare.
Spelen blir en del av en betaltjänst
I USA ingår AirConsole i Volkswagens paket med uppkopplade tjänster, In-Vehicle Premium. Beroende på modell omfattar samma paket även en Wi-Fi-hotspot, uppkopplad navigering och andra uppkopplade funktioner.
Atlas, Atlas Cross Sport, Tiguan och Golf får en kostnadsfri provperiod på tre månader. Volkswagen erbjuder tjänsten kostnadsfritt i ett år till köpare av ID. Buzz.
Efter provperioden kostar In-Vehicle Premium 149 dollar per år i USA, eller cirka 131 euro enligt växelkursen den 24 september 2026.
Det betyder inte att ett Tetris-abonnemang kostar 131 euro. Spelen är en del av ett större paket med uppkopplade tjänster. Volkswagen använder dem för att skapa mervärde och få kunderna att fortsätta använda betalda digitala tjänster även efter bilköpet.
Volkswagen är inte först, men har volymen på sin sida
Idén om spel i bilen uppfanns inte av Volkswagen. BMW introducerade AirConsole i sina bilar redan 2023, med 5-serien som första modell.
Volkswagens fördel ligger i modellutbudets omfattning. Golf, Tiguan och Passat hör till volymmodellerna i Europa, medan ID.-modellerna tillför ett användningsområde för elbilar. När samma teknik flyttar från dyrare modeller till bilar som säljs i stora volymer blir spel i bilen en vanlig infotainmentfunktion snarare än en teknisk gimmick.
Elbilar ger också en praktisk anledning till en sådan lösning. Snabbladdning kräver stopp på längre resor, och under dessa kan bilens stora skärm användas till mer än att övervaka laddeffekten.
Tetris ökar inte räckvidden för ID. Buzz och gör inte Golf GTI snabbare i kurvorna. Däremot visar det ganska exakt vart mjukvarukonkurrensen i bilar är på väg. Det räcker inte längre att installera en stor skärm – tillverkarna måste också hitta användningsområden för den.
