Lexus RZ Sport Concept – brutaalne disain ja võimsad tehnilised omadused
jaak
16.01.2023
Nädalavahetusel Jaapanis alguse saanud rahvusvahelist näitust Tokyo Auto Saloni positsioneeritakse eelkõige tuuningutööstuse näitusepaigana. Lexuse firma spetsialistid demonstreerisid sellest lähtuvalt seal oma käsitööoskuse suurejoonelist näidet, esitledes avalikkusele elektrilist crossoverit RZ Sport Concept.
Kõigepealt võlub isikupärastatud teisend oma välimusega. See auto sobiks kindlasti neile, kellele meeldib teiste autode seast silma paista ja endale tähelepanu tõmmata.
Kaks tagumist spoilerit pagasiruumil, poritiibade laiendid, nutikalt rakendatud süsinikkiust voolundid kogu kere ulatuses ja kahe õhuvõtuga varustatud süsinikust kapotikaas – see kõik lisab auto brutaalsusele ka ainulaadset võlu ja karismaatilisust. Kirsiks moosil on must-valge kere, mille mõned pisidetailid värviti siniseks.
Üldiselt on Lexusel õnnestunud luua tõeliselt hea välimus elektrilisele crossoverile, millega kõlbab sõita nii noorel autoentusiastil kui ka ärimehel või tippjuhil. Muide, Lexuse spetsialistid töötasid aerodünaamilised detailid välja koos võidusõitja Masahiro Sasakiga, kes oli varem töötanud ka tavalise Lexus RZ kallal. Teisend on nüüd 78 mm pikem, 90 mm laiem ja 35 mm madalam kui tavaline RZ. Mõõdud muutusid tänu uutele keredetailidele ja ka madalamale vedrustusele.
Loomulikult peaks ka auto tehniline potentsiaal vastama välimusele. Täisveoline Lexus RZ Sport Concept varustatakse kahe elektrimootoriga – üks esi- ja teine tagateljele. Kumbki neist arendab 201 hobujõudu võimsust, mis peaks täielikult andma crossoverile sportauto plahvatusliku dünaamika.
Projekti loojad ei ütle ebatraditsioonilise mudeli tulevikuperspektiivide kohta midagi.
Related Posts
04.06.2026
Stellantise ametlik multienergia video võis anda esimese pilgu uuele Chrysleri linnamaasturile Airflow. Kui USA autoajakirjanduse tõlgendus peab paika, ei sünni Airflow enam üksnes elektrilise manifestina, vaid kandevkerega, mitme jõuallika valikuga pereautona, millega Chrysler tahab lõpuks Pacifica kõrvale ka päris mudelirivi ehitada. Airflow pole enam pelgalt ideeauto Chrysler näitas Airflow nimega...
03.06.2026
Toyota uus patenditaotlus kirjeldab elektriauto juhtsüsteemi, mis matkib käsikastiga sisepõlemisauto väljasuremist. Kui juht laseb virtuaalse siduri valesti üles või laseb „mootoripöörded” liiga madalale, võtab tarkvara elektrimootorilt veojõu ära, lisades vajadusel isegi auto pikisuunalise nõksatuse. See pole päris sidur, vaid väga sihikindel näitemäng USA patendiametile esitatud taotluses ei kirjeldata elektriautot, millel...
03.06.2026
Bentley uuendab Flying Spuri esiosa põhjalikult. Neljasilmaline valgussignatuur kaob esimest korda pärast 1962. aastat ning tagasi tuleb sportlik S-versioon, mille pistikhübriidne V8 arendab 500 kW ja 930 Nm. 64 aastat kestnud nägu muutub Bentley avalikustas uue Flying Spuri, mille suurim visuaalne uudis seisab otse nina peal: sedaan loobub kahekordsetest ümaratest...
03.06.2026
BMW M lisab M2 mudelivalikusse esimest korda M xDrive nelikveo. Kompaktne M-kupee säilitab 353 kW reaskuuese, kasvatab veojõu 600 Nm-ni ja kiirendab 0-100 km/h 3,7 sekundiga, kuid jätab käsikasti endiselt ainult tagaveolisele versioonile. M2 muudab oma põhiretsepti, kuid ei loobu tagaveolisest loomust BMW M2 saab esimest korda M xDrive nelikveo....
03.06.2026
Audi avaldas esimese ametliku foto kolmanda põlvkonna Q7-st. Uus mudel jõuab margi suurte linnamaasturite rivvi ajal, mil Q7 kaotab lipulaeva rolli peagi saabuvale Q9-le, kuid peab Euroopas endiselt kandma Audi kõige praktilisema premium-peremudeli koormat. Q7 saab lõpuks uue põlvkonna Audi kolmanda põlvkonna Q7 on avalikustamise eel. Tegu pole enam järjekordse...