Celebrul taxi negru londonez va primi o generație complet nouă în 2027
London EV Company, cunoscută și ca LEVC, a prezentat primele imagini ale noii generații a taxiului negru londonez. Noul model va ajunge pe piața din Regatul Unit în a doua jumătate a anului 2027 și va înlocui modelul TX, comercializat din 2018. Specificațiile sale tehnice rămân deocamdată secrete.
Forma clasică va fi păstrată
Primele schițe arată că LEVC nu intenționează să transforme până la nerecunoaștere unul dintre cele mai cunoscute simboluri ale Londrei. Noul taxi își păstrează plafonul înalt, caroseria cu linii verticale și proporțiile familiare, dar va primi, se pare, un design mai modern în partea din față și în cea din spate.
LEVC dezvoltă de la bun început mașina astfel încât să respecte cerințele „Metropolitan Conditions of Fitness” ale Transport for London. Acestea reglementează, printre altele, accesibilitatea și caracterul practic al taxiurilor londoneze. Producătorul subliniază că noul model va rămâne un vehicul conceput special pentru activitatea de taximetrie, nu o versiune adaptată a unui autoturism obișnuit.
Sistemul de propulsie rămâne o mare necunoscută
Actualul TX este un hibrid plug-in cu propulsie electrică, al cărui motor pe benzină de 1,5 litri funcționează ca extensor de autonomie. LEVC nu a dezvăluit încă sistemul de propulsie al noului model.
O soluție complet electrică pare pe deplin fezabilă din punct de vedere tehnic, deoarece producția de baterii și infrastructura de încărcare au avansat considerabil de la lansarea modelului TX în 2018. În același timp, un taxi londonez trebuie să poată lucra în ture lungi și să petreacă cât mai puțin timp la stația de încărcare, astfel că păstrarea unui extensor de autonomie nu este nicidecum exclusă. LEVC promite să publice ulterior detaliile tehnice.
Producția actualului TX se încheie încă din septembrie
LEVC va opri asamblarea finală a modelului TX în septembrie 2026 și își va pregăti uzina din Ansty pentru sosirea noii generații. Producția noii mașini ar urma să înceapă în 2027.
Peste 12.000 de exemplare TX au fost vândute la nivel mondial din 2018. LEVC estimează că, în comparație cu un număr echivalent de taxiuri TX4 diesel conforme cu norma Euro 6, aceste vehicule au redus emisiile de CO2 cu peste 450 de milioane de kilograme. Potrivit producătorului, emisiile de oxizi de azot generate de flota de taxiuri a Londrei au scăzut cu 60%. Acestea sunt estimările proprii ale LEVC, nu rezultatele unor măsurători independente.
LEVC este deținută de Geely Group, care a investit peste 1 miliard de lire sterline în companie din 2013. Noul taxi arată că proprietarii chinezi nu intenționează să retragă din scenă instituția veche de peste un secol a taxiului negru londonez.
Și în următoarea generație, acesta va rămâne un vehicul atipic pentru Europa. În timp ce majoritatea orașelor transformă autoturisme obișnuite în taxiuri, LEVC continuă să construiască un vehicul întreg în jurul unei singure profesii.
