Slavný londýnský černý taxík dostane v roce 2027 zcela novou generaci
Společnost London EV Company neboli LEVC ukázala první snímky nové generace londýnského černého taxíku. Nový model dorazí na britský trh ve druhé polovině roku 2027 a nahradí TX, který se prodává od roku 2018. Jeho technické specifikace zatím zůstávají tajemstvím.
Klasický tvar zůstane zachován
První skici ukazují, že LEVC nemá v úmyslu změnit jeden z nejznámějších symbolů Londýna k nepoznání. Nový taxík si zachová vysokou střechu, vzpřímenou karoserii a známé proporce, podle všeho však dostane modernější design přední a zadní části.
LEVC vůz od samého začátku vyvíjí tak, aby splňoval požadavky předpisu Metropolitan Conditions of Fitness organizace Transport for London. Ten mimo jiné upravuje bezbariérovou přístupnost a praktičnost londýnských taxíků. Výrobce zdůrazňuje, že nový model zůstane vozem navrženým přímo pro taxislužbu, nikoli upravenou variantou běžného osobního automobilu.
Velkým otazníkem zůstává pohon
Současný TX je plug-in hybrid s elektrickým pohonem, jehož 1,5litrový zážehový motor slouží jako prodlužovač dojezdu. LEVC zatím pohonné ústrojí nového modelu neodhalila.
Čistě elektrické řešení se z technického hlediska jeví jako zcela reálné, protože výroba baterií a dobíjecí infrastruktura od uvedení modelu TX v roce 2018 výrazně pokročily. Londýnský taxík však zároveň musí zvládat dlouhé směny a u nabíječky prostát co nejméně času, takže zachování prodlužovače dojezdu rozhodně nelze vyloučit. LEVC slibuje, že technické podrobnosti zveřejní později.
Výroba současného modelu TX skončí už v září
LEVC ukončí finální montáž modelu TX v září 2026 a připraví svůj závod v Ansty na příchod nové generace. Výroba nového vozu má začít v roce 2027.
Od roku 2018 se po celém světě prodalo více než 12 000 vozů TX. Společnost LEVC vypočítala, že tyto vozy ve srovnání s odpovídajícím počtem taxíků TX4 se vznětovými motory splňujícími normu Euro 6 snížily emise CO2 o více než 450 milionů kilogramů. Podle výrobce klesly emise oxidů dusíku vozového parku londýnských taxíků o 60 procent. Jde o vlastní výpočty LEVC, nikoli o výsledky nezávislých měření.
Vlastníkem LEVC je skupina Geely Group, která od roku 2013 investovala do společnosti více než 1 miliardu liber. Nový taxík ukazuje, že Číňané nemají v úmyslu poslat více než sto let starou instituci londýnského černého taxíku do důchodu.
I v nové generaci zůstane na evropské poměry výjimečným vozem. Zatímco ve většině měst slouží jako taxíky běžné osobní automobily, LEVC stále konstruuje celý vůz kolem potřeb jediné profese.
