Знаменитый лондонский чёрный кэб получит новое поколение в 2027 году
Компания London EV Company, или LEVC, показала первые изображения лондонского чёрного кэба следующего поколения. Новая модель выйдет на рынок Великобритании во второй половине 2027 года и сменит TX, который продаётся с 2018 года. Технические характеристики пока не раскрываются.
Классические очертания сохранятся
Первые эскизы показывают, что LEVC не собирается до неузнаваемости менять один из самых известных символов Лондона. Новое такси сохранит высокую крышу, кузов с вертикальными линиями и знакомые пропорции, но, по всей видимости, получит более современное оформление передней и задней частей.
LEVC с самого начала разрабатывает автомобиль в соответствии с требованиями Metropolitan Conditions of Fitness организации Transport for London. Эти требования, помимо прочего, регулируют доступность и практичность лондонских такси. Производитель подчёркивает, что новая модель останется автомобилем, изначально созданным специально для работы в такси, а не адаптированной версией обычной легковой машины.
Силовая установка остаётся главным вопросом
Нынешний TX — подзаряжаемый гибрид с электрическим приводом, в котором 1,5-литровый бензиновый двигатель служит для увеличения запаса хода. LEVC пока не раскрывает силовую установку новой модели.
С технической точки зрения полностью электрическая силовая установка выглядит вполне реалистичным вариантом, поскольку с момента выхода TX в 2018 году в сфере производства аккумуляторов и зарядной инфраструктуры произошёл значительный прогресс. В то же время лондонское такси должно работать в течение долгих смен и как можно меньше простаивать на зарядке, поэтому вариант с сохранением увеличителя запаса хода отнюдь не исключён. LEVC обещает раскрыть технические подробности позднее.
Производство нынешнего TX завершится уже в сентябре
LEVC прекратит окончательную сборку TX в сентябре 2026 года и подготовит свой завод в Энсти к переходу на новое поколение. Производство нового автомобиля, как ожидается, начнётся в 2027 году.
С 2018 года по всему миру продано более 12 000 автомобилей TX. По расчётам LEVC, по сравнению с таким же количеством дизельных такси TX4 стандарта Евро-6 эти машины позволили сократить выбросы CO2 более чем на 450 млн кг. По данным производителя, объём выбросов оксидов азота лондонским парком такси снизился на 60 процентов. Это собственные расчёты LEVC, а не результаты независимых измерений.
LEVC принадлежит Geely Group, которая с 2013 года вложила в компанию более £1 млрд. Новое такси показывает, что китайские владельцы не намерены отправлять на покой лондонский чёрный кэб — институт с более чем вековой историей.
В следующем поколении он по-прежнему будет исключением по европейским меркам. В то время как в большинстве городов обычные легковые автомобили превращают в такси, LEVC всё ещё создаёт автомобиль целиком под нужды одной профессии.
