Ford planerar fem nya personbilar för Europa
Ford planerar att lansera fem nya personbilar i Europa före slutet av 2029. Modellprogrammet ska omfatta en kompakt SUV kopplad till Bronco-familjen, en liten eldriven halvkombi, en liten eldriven SUV och två crossovermodeller med fler än en typ av drivlina.
Ford vill ta tillbaka mark i Europa
Ford beskriver modellplanen som en del av strategin Ready Set Ford, som ska stärka företagets position på den europeiska marknaden. Totalt talar Ford om sju nya modeller för Europa, eftersom de fem personbilarna får sällskap av två transportbilar.
Det nya personbilsprogrammet ska bygga på Fords rallyarv och på modeller som är mer anpassade för europeiska köpare. Med andra ord vill Ford inte konkurrera enbart med pris. Särprägeln ska i stället komma genom köregenskaper, design och en tuffare, mer äventyrlig framtoning.
Bronco-idén kommer till Europa i ny form
Den mest framträdande modellen blir en ny medlem i Bronco-familjen. Enligt Fords officiella uttalande handlar det om en robust kompakt SUV, som ska byggas vid företagets fabrik i Valencia i Spanien från 2028.
Den europeiska Bronco-modellen kan komma att dela lite hårdvara med den amerikanska modell som bär samma namn. Det pekar mot en SUV anpassad för europeiska mått och regler, snarare än en traditionell terrängbil med rambygge.
Fiesta-namnet kan återvända, men Ford har inte bekräftat det
En annan viktig modell blir en liten eldriven halvkombi. Den kan markera en återkomst för Fiesta-namnet, även om Ford officiellt just nu använder den neutrala beteckningen Electric Hatch. Autocar rapporterar att modellen kan återuppliva Fiesta-emblemet, men något slutligt beslut har inte bekräftats.
Ford planerar också en liten eldriven SUV och två crossovermodeller inom det företaget kallar en multi energy-strategi. Det lämnar utrymme för hybrider och laddhybrider, inte bara renodlade elbilar.
Trycket kommer från Kina och elbilsmarknaden
Enligt Reuters vill Ford att de nya modellerna ska lyfta den europeiska personbilsförsäljningen och möta det växande trycket från kinesiska tillverkare. Samtidigt fortsätter företaget att kritisera takten i Europas omställning till elbilar och vill att reglerna ska erkänna laddhybrider och elbilar med räckviddsförlängare som en del av övergången.
Ford rör sig därför i två riktningar samtidigt. Företaget breddar sitt elbilsutbud, men vägrar att överge hybrider inom den närmaste framtiden. För europeiska köpare innebär det fler valmöjligheter. För Ford är det ett försök att återbygga en position som märket en gång hade ganska bekvämt, innan Fiesta och Focus försvann från bilhallarna.
