Ford prepara cinque nuove auto per l’Europa, compreso un SUV in stile Bronco
Ford prevede di lanciare cinque nuove auto in Europa entro la fine del 2029. La gamma includerà un SUV compatto legato alla famiglia Bronco, una piccola hatchback elettrica, un piccolo SUV elettrico e due crossover proposti con più di un tipo di propulsione.
Ford vuole recuperare terreno in Europa
Ford descrive il piano prodotto come parte della strategia Ready Set Ford, pensata per rafforzare la posizione dell’azienda nel mercato europeo. In totale, Ford parla di sette novità per l’Europa, perché alle cinque vetture passeggeri si affiancheranno due veicoli commerciali.
La nuova gamma farà leva sull’eredità di Ford nei rally e su modelli più vicini alle esigenze degli acquirenti europei. In altre parole, Ford non vuole competere soltanto sul prezzo. Punta a distinguersi attraverso il comportamento su strada, il design e un’immagine più robusta e avventurosa.
L’idea Bronco arriva in Europa in una nuova forma
Il modello più visibile sarà un nuovo membro della famiglia Bronco. Secondo la comunicazione ufficiale di Ford, sarà un SUV compatto dall’impostazione robusta, prodotto nello stabilimento dell’azienda a Valencia, in Spagna, dal 2028.
La Bronco europea potrebbe condividere poca meccanica con il modello americano che porta lo stesso nome. Questo lascia intendere un SUV adattato a dimensioni e normative europee, più che un fuoristrada tradizionale con telaio a longheroni.
Il nome Fiesta potrebbe tornare, ma Ford non lo ha confermato
Un altro modello importante sarà una piccola hatchback elettrica. Potrebbe segnare il ritorno del nome Fiesta, anche se il linguaggio ufficiale di Ford usa per ora la definizione neutra Electric Hatch. Autocar riporta che il modello potrebbe riportare in vita il marchio Fiesta, ma non è stata confermata alcuna decisione definitiva.
Ford prevede anche un piccolo SUV elettrico e due crossover nell’ambito di quella che definisce una strategia multi energia. Questo lascia spazio a ibride e ibride plug-in, non soltanto a modelli elettrici puri.
La pressione arriva dalla Cina e dal mercato dell’auto elettrica
Secondo Reuters, Ford vuole che i nuovi modelli aumentino le vendite europee di auto passeggeri e rispondano alla crescente pressione dei costruttori cinesi. Allo stesso tempo, l’azienda continua a criticare il ritmo della transizione europea verso l’auto elettrica e vuole che le normative riconoscano ibride plug-in e veicoli elettrici ad autonomia estesa come parte del passaggio.
Ford si muove quindi in due direzioni allo stesso tempo. Amplia la gamma di auto elettriche, ma non intende abbandonare le ibride nel prossimo futuro. Per i clienti europei significa più scelta. Per Ford è un tentativo di ricostruire una posizione che un tempo occupava con una certa solidità, prima che Fiesta e Focus sparissero dagli showroom.
