Ford za Evropo pripravlja pet novih osebnih modelov, med njimi SUV v slogu Bronca
Ford namerava do konca leta 2029 v Evropi predstaviti pet novih osebnih avtomobilov. Med njimi bodo kompaktni SUV, povezan z družino Bronco, majhna električna kombilimuzina, majhen električni SUV in dva križanca z več kot eno vrsto pogona.
Ford želi v Evropi znova pridobiti izgubljeni položaj.
Modelni načrt opisuje kot del strategije Ready Set Ford, s katero želi okrepiti položaj podjetja na evropskem trgu. Skupaj Ford za Evropo napoveduje sedem novosti, saj se bo petim osebnim avtomobilom pridružila še dvojica gospodarskih vozil.
Nova paleta osebnih avtomobilov se bo opirala na Fordovo reli dediščino in na modele, bolj prilagojene evropskim kupcem. Z drugimi besedami, Ford ne želi tekmovati samo s ceno. Razlikovanje išče v voznih lastnostih, oblikovanju ter bolj robustni, pustolovski podobi.
Zamisel Bronca prihaja v Evropo v novi obliki.
Najbolj izpostavljen model bo novi član družine Bronco. Po Fordovi uradni izjavi bo šlo za robusten kompaktni SUV, ki ga bodo od leta 2028 izdelovali v tovarni v Valencii v Španiji.
Evropski Bronco bi si lahko z ameriškim modelom z istim imenom delil le malo strojne osnove. To kaže na SUV, prilagojen evropskim meram in predpisom, ne pa na klasičnega terenca z ločeno šasijo.
Ime Fiesta bi se lahko vrnilo, vendar Ford tega ni potrdil.
Drug pomemben model bo majhna električna kombilimuzina. Lahko bi pomenila vrnitev imena Fiesta, čeprav Ford v uradnem besedilu za zdaj uporablja nevtralno oznako Electric Hatch. Autocar poroča, da bi model lahko obudil oznako Fiesta, vendar končna odločitev ni potrjena.
Ford načrtuje tudi majhen električni SUV in dva križanca v okviru tega, kar imenuje večenergijska strategija. To pušča prostor za hibride in priključne hibride, ne le za povsem električne modele.
Pritisk prihaja iz Kitajske in s trga električnih avtomobilov.
Po poročanju Reutersa želi Ford z novimi modeli povečati evropsko prodajo osebnih avtomobilov in odgovoriti na vse večji pritisk kitajskih proizvajalcev. Hkrati podjetje še naprej kritizira tempo evropskega prehoda na električne avtomobile in želi, da bi predpisi kot del prehoda priznali tudi priključne hibride in električna vozila s podaljševalnikom dosega.
Ford se zato hkrati premika v dve smeri. Širi ponudbo električnih avtomobilov, obenem pa v bližnji prihodnosti ne namerava opustiti hibridov. Za evropske kupce to pomeni več izbire. Za Ford pa poskus ponovne vzpostavitve položaja, ki ga je nekoč držal precej udobno, preden sta Fiesta in Focus izginila iz prodajnih salonov.
