Ford Avrupa için beş yeni binek model hazırlıyor
Ford, 2029 sonuna kadar Avrupa’da beş yeni binek otomobil satışa sunmayı planlıyor. Ürün gamında Bronco ailesiyle bağlantılı kompakt bir SUV, küçük bir elektrikli hatchback, küçük bir elektrikli SUV ve birden fazla güç aktarma seçeneğiyle sunulacak iki crossover yer alacak.
Ford, Avrupa’da yeniden güç kazanmak istiyor.
Şirket, bu model planını Avrupa pazarındaki konumunu güçlendirmeyi amaçlayan Ready Set Ford stratejisinin parçası olarak tanımlıyor. Toplamda Avrupa için yedi yeni modelden söz ediliyor. Beş binek otomobile iki ticari araç eşlik edecek.
Yeni otomobil gamında Ford’un ralli mirası ve Avrupa’daki alıcıların beklentilerine daha yakın modeller öne çıkacak. Başka bir ifadeyle Ford, yalnızca fiyat üzerinden rekabet etmek istemiyor. Yol tutuş, tasarım ve daha sağlam, maceracı bir imajla ayrışmayı hedefliyor.
Bronco fikri Avrupa’ya yeni bir biçimde geliyor.
En dikkat çekici model, Bronco ailesinin yeni bir üyesi olacak. Ford’un resmi açıklamasına göre bu araç, 2028’den itibaren şirketin İspanya’daki Valencia fabrikasında üretilecek dayanıklı yapılı kompakt bir SUV olacak.
Avrupa’ya yönelik Bronco, aynı adı taşıyan Amerikan modelle çok az ortak donanıma sahip olabilir. Bu da geleneksel merdiven şasili bir arazi aracından ziyade, Avrupa ölçülerine ve mevzuatına uyarlanmış bir SUV’a işaret ediyor.
Fiesta adı geri dönebilir, ancak Ford bunu doğrulamadı.
Bir diğer önemli model küçük bir elektrikli hatchback olacak. Bu araç Fiesta adının dönüşüne işaret edebilir, ancak Ford’un resmi dilinde şimdilik tarafsız Electric Hatch ifadesi kullanılıyor. Autocar’a göre model Fiesta rozetini yeniden canlandırabilir, ancak nihai bir karar doğrulanmış değil.
Ford ayrıca çoklu enerji stratejisi olarak adlandırdığı yaklaşım kapsamında küçük bir elektrikli SUV ve iki crossover planlıyor. Bu da yalnızca tamamen elektrikli modelleri değil, hibritler ve şarj edilebilir hibritler için de alan bırakıyor.
Baskı Çin’den ve elektrikli otomobil pazarından geliyor.
Reuters’a göre Ford, yeni modellerle Avrupa’daki binek otomobil satışlarını artırmak ve Çinli üreticilerden gelen artan baskıya yanıt vermek istiyor. Aynı zamanda şirket, Avrupa’nın elektrikli otomobillere geçiş hızını eleştirmeyi sürdürüyor ve düzenlemelerin şarj edilebilir hibritleri ve menzil uzatıcılı elektrikli araçları da geçişin parçası olarak tanımasını istiyor.
Bu nedenle Ford aynı anda iki yönde hareket ediyor. Elektrikli otomobil gamını genişletirken yakın gelecekte hibritlerden vazgeçmiyor. Avrupalı alıcılar için bu daha fazla seçenek anlamına geliyor. Ford açısından ise Fiesta ve Focus showroomlardan kaybolmadan önce bir dönem oldukça rahat biçimde sahip olduğu konumu yeniden kurma girişimi.
