Cúig charr paisinéirí nua á n-ullmhú ag Ford don Eoraip, SUV i stíl Bronco ina measc
Tá sé beartaithe ag Ford cúig charr paisinéirí nua a sheoladh san Eoraip faoi dheireadh 2029. Beidh SUV dlúth a bhaineann le teaghlach Bronco, haisteabac beag leictreach, SUV beag leictreach agus dhá chrosóbhair le níos mó ná cineál amháin traenach cumhachta sa líne nua.
Tá Ford ag iarraidh talamh a ghnóthú arís san Eoraip.
Cuireann Ford síos ar an bplean samhlacha mar chuid dá straitéis Ready Set Ford, a bhfuil sé mar aidhm aici seasamh na cuideachta i margadh na hEorpa a neartú. Ar an iomlán, tá Ford ag caint ar sheacht samhail nua don Eoraip, mar go mbeidh dhá fheithicil tráchtála ag teacht leis na cúig charr paisinéirí.
Beidh an raon nua gluaisteán ag brath ar oidhreacht rásaíochta ralaí Ford agus ar shamhlacha atá curtha in oiriúint níos dlúithe do cheannaitheoirí Eorpacha. Is é sin le rá, níl Ford ag iarraidh dul san iomaíocht ar phraghas amháin. Tá sé ag lorg idirdhealaithe trí láimhseáil, dearadh agus íomhá níos garbha, níos eachtraí.
Tiocfaidh smaoineamh Bronco chun na hEorpa i bhfoirm nua.
Is é ball nua de theaghlach Bronco an tsamhail is feiceálaí a bheidh ann. De réir ráitis oifigiúil Ford, SUV dlúth garbh a bheidh ann, agus déanfar é i monarcha na cuideachta i Valencia na Spáinne ó 2028.
B’fhéidir nach mbeidh mórán crua-earraí i bpáirt ag an Bronco Eorpach leis an tsamhail Mheiriceánach a iompraíonn an t-ainm céanna. Tugann sé sin le fios gur SUV a bheidh ann atá curtha in oiriúint do thoisí agus rialacháin na hEorpa, seachas easbhóthair thraidisiúnta le fráma dréimire.
D’fhéadfadh an t-ainm Fiesta filleadh, ach níl sé deimhnithe ag Ford.
Samhail thábhachtach eile a bheidh ann ná haisteabac beag leictreach. D’fhéadfadh sé filleadh an ainm Fiesta a léiriú, cé go n-úsáideann teanga oifigiúil Ford faoi láthair an téarma neodrach Electric Hatch. Tuairiscíonn Autocar go bhféadfadh an tsamhail suaitheantas Fiesta a athbheochan, ach níor deimhníodh aon chinneadh críochnaitheach.
Tá SUV beag leictreach agus dhá chrosóbhair beartaithe ag Ford freisin faoi rud a dtugann sé straitéis ilfhuinnimh air. Fágann sé sin spás do hibridí agus do hibridí luchtaithe, ní do shamhlacha lánleictreacha amháin.
Tagann brú ón tSín agus ón margadh gluaisteán leictreach.
De réir Reuters, tá Ford ag iarraidh go n-ardóidh na samhlacha nua díolacháin a charranna paisinéirí san Eoraip agus go dtabharfaidh siad freagra ar an mbrú méadaitheach ó mhonaróirí Síneacha. Ag an am céanna, leanann an chuideachta de bheith ag cáineadh luas aistriú na hEorpa chuig gluaisteáin leictreacha, agus tá sí ag iarraidh go n-aithneodh rialacháin hibridí luchtaithe agus feithiclí leictreacha le raon sínte mar chuid den aistriú.
Tá Ford, mar sin, ag bogadh i dhá threo ag an am céanna. Tá sé ag leathnú a líne gluaisteán leictreach, ach níl sé sásta hibridí a thréigean go luath amach anseo. Do cheannaitheoirí Eorpacha, ciallaíonn sé sin níos mó rogha. Do Ford, is iarracht é seasamh a atógáil a bhí aige tráth sách compordach, sular imigh an Fiesta agus an Focus as urlár na seomraí taispeántais.
