V8 mootoriga Cayenne elab edasi
Porsche plaanib jätkata V8-mootoriga Cayenne’i tootmist, hoolimata varasemast plaanist keskenduda täielikult elektriautodele. Saksa autotootja tunnistas, et algne elektrifitseerimise plaan oli liiga ambitsioonikas. Esialgu kavandati, et 2030. aastaks moodustavad kuni 80 protsenti uutest sõidukitest elektriautod, mistõttu plaaniti kõik muud mudelid, välja arvatud 911, sisepõlemismootoritest loobuda. Tegelikkus osutus aga teistsuguseks ning strateegiat muudeti: kolmanda põlvkonna Cayenne läbib uue plaani kohaselt täiendava moderniseerimise.
Täiselektriline Porsche Cayenne on küll katsetamisel, kuid ka olemasoleva mudeli arendust jätkatakse: sisepõlemismootoriga versioone müüakse paralleelselt elektriliste mudelitega. Porsche kinnitas, et Cayenne PO536 keremudel jääb tootmisesse ka pärast 2030. aastat, saades täiustatud bensiinimootorid ja hübriidajamid.
Praeguse põlvkonna Cayenne tegi debüüdi 2017. aastal ja läbis uuenduskuuri 2023. aastal, seega on võimalik, et 2020. aastate lõpuks vajab mudel veel ühte moderniseerimist. Seega jääb Porsche Cayenne tootmisesse vähemalt poolteistkümneks aastaks, mis on kaasaegsete premium-mudelite puhul väga pikk elutsükkel.
Porsche Cayenne on üks brändi enimmüüdud mudeleid, mistõttu otsustati Stuttgardis mitte riskida selle bensiiniversiooni tootmise lõpetamisega, arvestades elektriautode müügi aeglustumist.
Volvo Trucks uuendab 13-liitrist mootorit: kuni 4% väiksem kütusekulu ja rohkem pöördemomenti
Volvo Trucks toob turule uue 13-liitriste sisepõlemismootorite platvormi, kuhu kuuluvad diiselmootor D13 ja gaasimootor G13. Tootja lubab kuni 4% väiksemat kütusekulu, suuremat pöördemomenti ja sobivust taastuvkütustega. Revolutsiooni see ei tähenda, kuid näitab selgelt, et raskeveokite sisepõlemismootor ei kao veel niipea. Uus D13 ja G13 keskenduvad efektiivsuseleVolvo nimetab uut D13 ja...
Jaguar Type 01 toob üle 1000 hobujõu
Jaguar avalikustas oma uue seeriamudeli nime: Type 00 kontseptsiooni tootmisversioon jõuab turule nimega Jaguar Type 01. Mudel tähistab brändi elektrilist taaskäivitust ning selle täielikku esitlust oodatakse 2026. aasta jooksul. Type 01 seob Jaguari ajaloo ja uue suunaJaguar kasutab uue mudeli nimes teadlikult sõna „Type“, mis viitab margi ajaloolistele sportautodele, sealhulgas...
Audi näitas uue Q9 salongi: margi suurim linnamaastur saab kuus või seitse istekohta
Audi näitas esimest korda uue Q9 salongi. Mudelist saab margi suurim ja ruumikam linnamaastur, mille põhirõhk langeb luksuslikule kolme istmereaga interjöörile, elektriliselt juhitavatele ustele ja suurele nutikale panoraamkatusele. Täielik esitlus toimub umbes kahe kuu pärast. Q9 viib Audi täismõõdus luksusmaasturite klassiAudi Q9 asub mudelirivis Q7 ja Q8 kohale ning täidab...
Chrysler võib tuua turule uue ja odava mudeli
Chrysler kaalub väidetavalt uut soodsamat mudelit, mida on edasimüüjatele juba Pronto nime all näidatud. Mudeli hinnasiht jääks umbes 20 000 dollari kanti, kuid Stellantis pole seeriatootmist ega tehnilisi andmeid ametlikult kinnitanud. Chrysler vajab laiemat mudelivalikutChrysleri praegune mudelivalik on kitsas ja keskendub peamiselt mahtuniversaalidele. Seetõttu oleks odavam sisenemismudel brändi jaoks strateegiliselt...
Mansory Azura muudab Mercedes-AMG G 63 kaheukseliseks 820 hj kabrioletiks
Mansory esitles Azurat, järjekordset Mercedes-AMG G 63 ekstreemset ümberehitust. Mudel sai lühendatud kere, kaks vastu sõidusuunda avanevat ust, elektriliselt kokkuklapitava pehme katuse, türkiissinise interjööri ja 820 hj-ni forsseeritud V8-mootori. G-klassist sai kaheukseline kabriolettMansory Azura põhineb praegusel Mercedes-AMG G 63-l, kuid tavalisest maasturist on järel pigem lähtekoht kui terviklik auto. Tuunija...