Xiaomi elektriauto püstitas Nürburgringil uue rekordi – elektriautode võidujooks jätkub

Xiaomi saavutas oma elektriautoga SU7 Ultra Prototype Nürburgringi Nordschleifel uue rekordi: 6 minutit ja 46,874 sekundit, mis tähistab uut kiireimat aega neljaukseliste elektriautode seas. Xiaomi eesmärk on liikuda samm-sammult ka tootmismudelite rekordite poole, kuigi hetkel veel on tegemist prototüübiga, mille kohta on seni avalikustatud vaid mõningaid tehnilisi andmeid.

Xiaomi SU7 Ultra Prototype varustatakse kolmemootorilise ajamiga, mille koguvõimsus ulatub 1548 hobujõuni – võrreldav kombinatsioon kahest V8 ja ühest V6 mootorist. Tänu sellele kiirendab auto 0–100 km/h vaid 1,97 sekundiga ning suudab sõita üle 350 km/h. Võidusõiduauto välimusega SU7 kere ehitati süsinikkiust, see varustati võimsate piduritega ning aerodünaamilise kerekujustusega, mis annab sõidukile üle kahe tonni täiendavat survejõudu.

Kuigi rekord sai saavutatud, on selle võrdlemine olemasolevate seeriamudelitega veidi ennatlik – näiteks Rimac Nevera hoiab endiselt tootmismudelite rekordit 7 minuti ja 5,3 sekundiga. Xiaomi plaanib järgmise aasta jooksul siiski esitleda ka tootmisvalmis mudelit, mille võimekus saab olema prototüübi omast tagasihoidlikum ning tõenäoliselt piiratakse ka selle tootmist. Samas saab sellest siiski eksklusiivne ja hinnaline sõiduk, mis ei ole paljudele taskukohane – isegi Xiaomi tegevjuht Lei Jun tunnistas, et tema ise ei saaks endale sellist autot lubada.

Nürburgring on alati olnud tõeline proovikivi autotootjatele, ja Xiaomi EV võttis selle väljakutse vastu teadlikult. Rajal oli kohapeal Xiaomi teadus- ja arendustiim, kes viis läbi pidevaid katsetusi ning häälestustöid, et optimeerida SU7 Ultra Prototüübi jõudlust ja vastupidavust. Kuigi saavutatud rekord on märkimisväärne, peab Xiaomi jätkama tehnoloogiate viimistlemist ja läbib ka järgmiste aastate jooksul Nürburgringil uusi teste.