Müügirekordi püstitanud Lamborghinil on kolm uudist
jaak
03.08.2022
Lamborghini müük purustab jätkuvalt rekordeid. Nagu ettevõte ise teatas, õnnestus tal käesoleva aasta esimesel poolel tarnida üle maailma 5090 mudelit – 4,9 protsenti rohkem kui 2021. aasta samal perioodil. Käive kasvas 30,6 protsenti 1,332 miljardi euroni. Võrdluseks: kogu eelmise aasta jooksul müüs Lamborghini 8405 autot, mis oli samuti selle ajaloo parim tulemus.
EMEA piirkond (Euroopa, Lähis-Ida ja Aafrika) moodustas jaanuarist juunini 41 protsenti kogu Lamborghini müügist. Mõlemas Ameerikas osteti 34 protsenti autodest ja veel 25 protsenti tarniti Aasia ja Vaikse ookeani piirkonda. Suurim turg on endiselt USA, kus müüdi 1521 mudelit. Sellele järgnevad Hiina, Saksamaa, Ühendkuningriik ja Lähis-Ida.
Mudelite lõikes on esikohal linnamaastur Urus 61 protsendiga. Huracán ja Aventador moodustavad koos ülejäänud 39 protsenti. Aprillis tutvustatud Huracán Tecnica näitas samuti head nõudlust, kuid täpseid andmeid Lamborghini välja ei too.
Augustiks on ettevõttel teatada kolmest uudisest: kaks neist on seotud Urusega ja üks on Huracániga. Nagu Quattroruote varem kirjutas, võidakse augusti lõpus toimuval Pebble Beach Concours d’Elegance’il avalikustada faceliftitud Urus, mis võib nimele saada liite Evo. Võimalikuks peetakse ka ettevõtte enimmüüdud mudeli pistikhübriidvarianti.
Huracani mudelivaliku uudiseks võiks olla kupee nimega Sterrato, mis on superauto off-road versioon koos katusereelingute ja lisatuledega.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...