Škoda vamistub esitlema uut Superbi ja Kodiaqi
jaak
26.04.2023
Škoda Auto andis ettekujutuse aimduse oma uutest mudelitest. “Let’s Explore” üritusel 25. aprillil 2023, näitasid nad mõningaid ametlikke siluette uuest lipulaevast Superb ja linnamaasturist Kodiaq. Need kaks autot saavad Škoda jaoks olema käesoleva aasta suurimateks hittideks. Esitlused viiakse läbi sügisel. Valikusse kuuluvad kaasaegsed bensiini- ja diiselmootorid, samuti pistik- ja poolhübriid. Uus Superb tuleb nii laugpära kui ka universaalina, millel on uus välimus, parendatud tehnoloogiad ning täiesti uus sisekujundus. See valmib Volkswageni kontserni tehases Slovakkias. Teisest küljest, uus Kodiaq valmib Škoda tehases Tšehhis, sel on samuti uus välimus, täiustatud omadused ja uus sisukujundus.
Väike fakt: nimi “Superb” pärineb tegelikult 1930ndatest, kui Škodal oli sellise nimega luksuslik auto. Kaasaegne Superb jõudis turule 2001. aastal ning müügil polnud vigagi – peaaegu 137 000 autot aastatel 2001-2008. See oli esimene Škoda mudel, mis tutvustas uhkeid tehnoloogilisi vidinaid nagu bi-xenon esituled ja automaatne Tiptronic käigukast. Teine põlvkond tuli välja 2008. aastal, pakkudes nelikvedu ja Estate versiooni. Kokku müüdi neid üle 618 000. Kolmas põlvkond jõudis turule 2015. aastal, millel oli rohkem ruumi, parem kütusekulu ja uued turvalisusfunktsioonid. 2019. aastal lisandus Superb iV pistikhübriidmudel.
Samal ajal jõudis Kodiaq turule 2016. aastal, juhtides Škoda linnamaasturite segmenti. Kaubaks on läinud üle 740 000 ühiku. See suur auto mahutab seitse istekohta. Škoda tegi 2018. aastal sellest isegi sportliku versiooni nimega Kodiaq vRS. Nad uuendasid seda 2021. aastal ja see mudel on võitnud üle 40 auhinna.
Related Posts
31.07.2026
Mazda projekteerib järgmise põlvkonna MX-5 arvestusega, et mudel peab tulevikus hakkama saama ka ilma sisepõlemismootorita. Ettevõtte juht Masahiro Moro seadis arendajatele ambitsioonika massieesmärgi, napilt alla 1000 kg kuni 1200 kg. Mazda pole siiski kinnitanud elektrilise seeriaversiooni tootmist, aku mahtu, võimsust ega turuletuleku kuupäeva. Mazda kinnitus on pealkirjadest ettevaatlikum Auto Motor...
30.07.2026
BMW väidetav G74 pidi viima margi esimest korda otse Mercedes-Benzi G-klassi ja Range Roveri mängumaale. Mitmete allikate väitel ei läbinud luksusmaasturi projekt aga viimast heakskiiduvooru. BMW pole samas G74 olemasolu kunagi ametlikult kinnitanud, mistõttu saab rääkida üksnes ootele jäänud arendusprojektist, mitte tühistatud seeriaautost. G74 ei saanud väidetavalt lõplikku heakskiitu Sisekoodiga...
30.07.2026
MINI valmistab Countrymanist seiklushimulisemat eriversiooni ning ei piirdu ainult turundusfotodega kusagil kruusatee ääres. Maskeeritud prototüüp lõpetab katseid Kaljumäestikus ning suundub oktoobris ligi 2414 km pikkusele Rebelle Rallyle. Tootja räägib senisest võimekamast autost, kuid jätab kliirensi, jõuallika ja veermiku muudatused veel avaldamata. Kaljumäestik annab viimase eksami MINI avaldas fotod ja video...
30.07.2026
Mercedes-Benz muudab GLA korraga EQA järglaseks ja sisepõlemismootoriga kompaktseks linnamaasturiks. Uus mudel tuleb elektrilise ning 48 V hübriidajamiga, pakub kuni 657 km WLTP-sõiduulatust ja võtab sobivas laadimisjaamas vastu 320 kW. Kolmest ekraanist koosnev MBUX Superscreen jääb lisavarustusse, kuid pikem teljevahe ja 107-liitrine eesmine panipaik annavad autole senisest palju sisulisema eelise....
29.07.2026
Dodge valmistub esitlema senisest võimsamat kuuesilindrilist Chargerit ning mesilastest kubisev vihje jätab mudelinime osas vähe kujutlusruumi. Tõenäoliselt naaseb Super Bee, kuid Dodge pole nime, võimsust ega tehnilisi muudatusi veel kinnitanud. Kindel on vaid üks: uus versioon peab ületama praeguse Charger Scat Packi 410 kW piiri. Mesilased vihjavad Super Bee nimele...