Kia näitas uut kompaktset sedaani K4
jaak
01.04.2024
Kia esitles uut K4, mida nimetatakse sedaaniks, kuigi peale vaadates tundub see pigem olema midagi linnamaasturi-hatchbacki vahepealset, millest mõne aja pärast ilmubki ka viieukseline versioon. Tegemist on uue globaalse mudeliga, mis on valmis võtma positsioone keskmise suurusega autode segmendis, asendades sellega praegused K3, Cerato ja Forte mudelid.
Kia kirjeldab mudeli disaini julgena, mis on mõeldud neile, kes hindavad nii sportlikkust kui ka praktilisust. Ametlikel fotodel kujutatud GT-Line versioon on varustatud sportlike põrkeraudadega, madalaprofiilsete ratastega ja plastikuga kaetud alaosaga, rõhutades selle seikluslikku olemust, samas kui läikivad dekoratiivelemendid ja väike kliirens annavad märku, et auto on loodud eelkõige kvaliteetsetele teedele.
Auto toodi avalikkuse ette New Yorgis, mis tähendab, et seal jõuab see ka esimesena müügile. Baasversiooni puhul räägitakse 2,0-liitrisest vabalt hingavads bensiinimootorist, mis arendab kuni 147 hobujõudu ning 178 Nm ning mille külge poogitakse intelligentne variaator (intelligently variable transmission IVT). Valikuline 1,6-liitrine turbomootor arendab kuni 190 hobujõudu ning 265 Nm. Komplekti kuulub 8-käiguline automaatkäigukast ja mitmikhoobvedrustus, mis peaks tagama parema sõidudünaamika.
K4 jõuab USA-sse 2024. aasta teises pooles ning seda toetab Kia America 10-aastane/100 000-miiline piiratud garantii. Hinnad tehakse teatavaks enne müügi algust.
Muude turgude ajaraamide ja tehniliste parameetrite kohta info puudub.
Related Posts
23.06.2026
Renault värskendab Mégane E-Tech electricut sisulisemalt, kui facelift’i napp väliskuju lubab arvata. Suurim muutus peitub põranda all: senise 60 kWh NMC-aku asendab 67 kWh LFP-aku, mis viib sõiduulatuse ligikaudu 500 kilomeetrini. Kuid lisamassil on hind, 0-100 km/h aeg venib 7,5 sekundilt 7,6 sekundile ja AC-laadimine liigub varasema kuni 22 kW...
23.06.2026
BMW paneb 2026. aasta suvel Leipzigi tehase umbes viieks ja pooleks nädalaks seisma, valmistumaks Neue Klasse elektriautode tootmiseks. Ametlikult ei öelda veel, milline mudel sealt liinile tuleb, kuid Saksa väljaanne BimmerToday seob sammu loogiliselt tulevase i1-ga, ehk elektrilise 1. seeria järeltulijaga, mille seeriatootmist ei tasu oodata enne 2028. aastat. Leipzig...
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...