Kia näitas uut kompaktset sedaani K4
jaak
01.04.2024
Kia esitles uut K4, mida nimetatakse sedaaniks, kuigi peale vaadates tundub see pigem olema midagi linnamaasturi-hatchbacki vahepealset, millest mõne aja pärast ilmubki ka viieukseline versioon. Tegemist on uue globaalse mudeliga, mis on valmis võtma positsioone keskmise suurusega autode segmendis, asendades sellega praegused K3, Cerato ja Forte mudelid.
Kia kirjeldab mudeli disaini julgena, mis on mõeldud neile, kes hindavad nii sportlikkust kui ka praktilisust. Ametlikel fotodel kujutatud GT-Line versioon on varustatud sportlike põrkeraudadega, madalaprofiilsete ratastega ja plastikuga kaetud alaosaga, rõhutades selle seikluslikku olemust, samas kui läikivad dekoratiivelemendid ja väike kliirens annavad märku, et auto on loodud eelkõige kvaliteetsetele teedele.
Auto toodi avalikkuse ette New Yorgis, mis tähendab, et seal jõuab see ka esimesena müügile. Baasversiooni puhul räägitakse 2,0-liitrisest vabalt hingavads bensiinimootorist, mis arendab kuni 147 hobujõudu ning 178 Nm ning mille külge poogitakse intelligentne variaator (intelligently variable transmission IVT). Valikuline 1,6-liitrine turbomootor arendab kuni 190 hobujõudu ning 265 Nm. Komplekti kuulub 8-käiguline automaatkäigukast ja mitmikhoobvedrustus, mis peaks tagama parema sõidudünaamika.
K4 jõuab USA-sse 2024. aasta teises pooles ning seda toetab Kia America 10-aastane/100 000-miiline piiratud garantii. Hinnad tehakse teatavaks enne müügi algust.
Muude turgude ajaraamide ja tehniliste parameetrite kohta info puudub.
Related Posts
20.02.2026
Porsche Engineering, Porsche AG ja Austria paaditootja Frauscher arendasid koostöös välja elektrilise kaatri 850 Fantom Air. Sõiduki jõuallikas põhineb uue elektrilise Porsche Macan Turbo seeriakomponentidel, ehk tehnoloogia viidi maanteelt veele. Porsche Engineering suutis vähem kui kahe aastaga integreerida auto 800-voldise ajamisüsteemi komponendid meresõiduki kesta. Kaater saavutab tippkiiruseks üle 85 km/h...
20.02.2026
Audi esitles uut RS 5. Konkurents BMW M3 pole aga enam nii üheselt mõõdetav, sest Saksa sportautode maailmas jõuab kätte ajastu, mil numbrid paberil ei räägi enam kogu tõde. Kui BMW M3 (G80 facelift) jääb 2026. aastal truuks oma juurtele, siis värskelt esitletud Audi RS 5 tegi radikaalse hüppe pistikhübriidtehnoloogia...
20.02.2026
Korea autotööstuse kroonijuveel Genesis tüdines olemast lihtsalt sakslaste odavam alternatiiv. Luc Donckerwolke, mees, kes voolis kunagi valmis Lamborghini Murciélago ja Gallardo, juhib nüüd Genesise ambitsioonikat Magma programmi. Nende plaan ei ole lihtsalt ehitada üks kiire auto, vaid kopeerida Ferrari ja Lamborghini äritaktikat: luua eksklusiivne ökosüsteem, kus baasmudelile järgnevad kergekaalulised eriversioonid,...
20.02.2026
Elon Musk pidi lõpuks tunnistama karmi reaalsust: isegi kõige pühendunumad fännid ei soovi maksta kuuekohalist summat auto eest, mis meenutab halvasti renderdatud 90ndate videomängu. Sestap paiskas Tesla müüki Cybertrucki uue baasversiooni, mis langetab hinnabarjääri, kuid eemaldab selle käigus suure osa sellest luksusest, mida Foundation Series algselt lubas. See näib juba...
20.02.2026
Ingolstadti insenerid lõpetasid lõpuks ootuse ja veeretasid areenile uue põlvkonna Audi RS 5. See paistab strateegilise ellujäämiskatsena maailmas, kus heitmenormid lämmatavad puhtatõulist mehaanikat. Audi hülgas senise nimeloogika ja asendab RS 4 nime RS 5-ga, jättes paarisarvud vaid täiselektriliste mudelite pärusmaaks. Kuid samm peidab endas peent irooniat: säilitamaks bensiinimootor, pidi Audi...