Caterham Project V: Elektrický sporťák ožívá v prototypu
Caterham, značka proslulá lehkostí a mechanickou upřímností, znovu potvrdila svůj vstup do elektrické éry. Projekt V rozhodně nezůstal jen na papíře – oficiálně se mění v plně funkční prototyp, který se veřejnosti poprvé ukáže v Tokiu začátkem ledna.
Když byl Project V v létě 2023 poprvé představen, vyvolal vlnu nadšení i otázek. Cílem Caterhamu nebylo jen postavit další elektromobil, ale převést „duši Caterhamu“ do elektrického formátu.
Vůz, který se v lednu představí, slouží jako klíčová testovací platforma. Nejde o finální produkční model, ale o „mobilní laboratoř“ určenou k důkladnému prověření:
• jízdní dynamiky a ovladatelnosti podvozku,
• integrace výkonové elektroniky a softwaru,
• chování elektrického pohonu v reálném provozu.
Caterham se do elektrifikace nepouští sám. Britská značka využívá špičkové japonské a tchajwanské know-how, aby Project V zůstal věrný své lehké tradici.
• Elektrická náprava Yamaha: Japonský gigant, známý od superbiků po motory F1, dodává pohonné jednotky.
• Baterie Xing Mobility: Aby hmotnost zůstala minimální – což je pro Caterham zásadní – projekt využívá modulární baterie s vysokou hustotou energie od tchajwanské firmy Xing Mobility.
Původní plán počítal se zahájením výroby v roce 2025, ale Caterham nyní klade důraz na pečlivější vývoj. Testování prototypu má skončit až na konci roku 2026.
Toto zpoždění jasně ukazuje filozofii značky: raději přijít na „elektrický vlak“ později, než uvést auto, které by nebylo skutečným Caterhamem.
Při prvním představení si Project V stanovil ambiciózní cíle. Zda je splní i sériová verze, se teprve uvidí, ale prototyp míří na:
• výkon 200 kW (268 koní),
• baterii o kapacitě 55 kWh,
• zrychlení 0–100 km/h za 4,5 sekundy,
• dojezd až 400 km podle WLTP.
Na rozdíl od globálních gigantů Caterham nesleduje masovou produkci. Pokud se Project V dostane do showroomů, půjde o exkluzivní záležitost pro fajnšmekry. Pro celý automobilový průmysl je to zásadní experiment: může být elektrický sporťák víc než jen „rychlý a tichý“? Může být skutečným řidičským autem? Odpověď začne přicházet už při tokijské premiéře.
