Caterham Project V: Elektrický športiak ožíva v prototypovej podobe
Caterham, značka známa ľahkosťou a mechanickou úprimnosťou, potvrdzuje svoj vstup do éry elektromobility. Projekt V sa nezmenil na zabudnutý koncept – oficiálne sa posúva do fázy plne funkčného prototypu, ktorý sa verejnosti prvýkrát ukáže v Tokiu začiatkom januára.
Keď Caterham v lete 2023 predstavil Project V, vyvolal tým vlnu nadšenia aj otázok. Cieľom nebolo len postaviť ďalšie elektrické auto, ale preniesť „dušu Caterhamu“ do batériového pohonu.
Prototyp, ktorý sa objaví v januári, bude slúžiť ako kľúčové testovacie vozidlo. Nejde o finálny sériový model, ale o „mobilné laboratórium“ určené na dôkladné preverenie:
• jazdných vlastností a dynamiky podvozka,
• integrácie výkonovej elektroniky a softvéru,
• správania elektrického pohonu v reálnych podmienkach.
Caterham sa do elektrifikácie nepúšťa sám. Britská značka využíva špičkové japonské a taiwanské know-how, aby Project V zostal verný tradícii nízkej hmotnosti.
• Elektrická náprava od Yamahy: Japonský gigant, známy motorkami aj motormi F1, dodáva pohonné jednotky.
• Batérie Xing Mobility: Aby hmotnosť zostala minimálna – čo je pre Caterham zásadné – projekt využíva modulárne batérie s vysokou energetickou hustotou od taiwanskej firmy Xing Mobility.
Pôvodný plán rátal so začiatkom výroby v roku 2025, no Caterham sa rozhodol pre dôkladnejší vývoj. Testovanie prototypu by malo byť ukončené do konca roka 2026.
Toto zdržanie jasne ukazuje filozofiu značky: radšej prísť na „elektrický vlak“ neskôr, než vydať auto, ktoré nebude pravým Caterhamom.
Pri prvom predstavení stanovil Caterham pre Project V ambiciózne ciele. Či sa ich podarí dosiahnuť aj v sérii, ukáže čas, no prototyp mieri na:
• Výkon: 200 kW (268 k)
• Batéria: kapacita 55 kWh
• Zrýchlenie: 0–100 km/h za 4,5 sekundy
• Dojazd: až 400 km (WLTP)
Na rozdiel od veľkých automobiliek Caterham nesleduje masový objem. Ak sa Project V dostane do predaja, bude to exkluzívny produkt pre úzky okruh nadšencov. Ide o dôležitý experiment: môže byť elektrický športiak viac než len „rýchly a tichý“? Môže to byť skutočné auto pre vodiča? Prvú odpoveď prinesie januárová premiéra v Tokiu.
