Kia GT električna ofenziva: Tri modela, jedan cilj
Na salonu automobila u Bruxellesu 2026. Kia je jasno pokazala da njezine električne ambicije nadilaze puku obiteljsku praktičnost, predstavivši čak tri nova GT modela odjednom: EV3, EV4 i EV5. Korejski proizvođač odlučno je branio tezu da oznaka "GT" i u električnoj eri znači emociju i dinamiku, a ne samo još jedan softverski trik. Strategija je očita: svaki SUV i limuzinu začiniti sportskim duhom kroz elektronički prilagodljiv ovjes i neonske detalje u kabini, ne bi li osvojili one koji još uvijek žale za iskrom motora s unutarnjim izgaranjem.
EV3 GT i EV4 GT dijele istu tehničku osnovu, s pogonom na sve kotače i ukupnom snagom od 215 kW, što bi ove kompaktne modele trebalo katapultirati do 100 km/h za nešto više od pet sekundi. Da vozač ne bi ostao potpuno otuđen, Kia je uvela sustav Virtual Gear Shift koji simulira promjene stupnjeva prijenosa, uz digitalni zvučni pejzaž koji softverski nadomješta izostanak motora. Zanimljivo je gledati kako električni automobil čini sve da se doima što manje električnim, nudeći vozaču povratnu informaciju pri ubrzavanju i usporavanju.
Obiteljski orijentirani EV5 GT cilja na popularni C-SUV segment, također s pogonom na sve kotače i pametnim ovjesom koji pokušava predvidjeti neravnine na cesti. Vizualno se ovi modeli razlikuju većim kotačima i agresivnijim spojlerima, dok unutrašnjost naglašava sport kroz školjkasta sjedala preuzeta iz većeg i skupljeg EV9. U Bruxellesu su Kia-ini čelnici samouvjereno tvrdili da su ovi automobili za one koji žele "najbolje od oba svijeta", iako ostaje za vidjeti koliko se stvarne emocije može izvući iz automobila čija je dinamika vožnje uglavnom zapisana u računalnom kodu.
Cijeli ovaj električni vatromet u proizvodnju kreće u drugom tromjesečju 2026., otvarajući novo poglavlje u povijesti Kia GT modela koja je započela prije deset godina s benzincima. Sada, kad su konjske snage zamijenjene kilovatima, a zvuk motora digitalnim efektima, Kia pokušava dokazati da njezina ponuda pokriva sve potrebe – od gradskih SUV-ova do luksuznih limuzina. Hoće li softverski generirano uzbuđenje zadovoljiti i zahtjevnije vozače, saznat ćemo tek kad prvi primjerci stignu na cestu.
