XPENG P7+: Kineski AI izaziva europske klasike
Na sajmu automobila u Bruxellesu debitirao je XPENG P7+ – pametni fastback kojim ambiciozni kineski tehnološki div želi uvjeriti Europljane da budućnost pripada umjetnoj inteligenciji, a ne tradicionalnoj autoindustriji. Predsjednik XPENG-a He Xiaopeng nije birao riječi, najavljujući eru u kojoj automobil više nije samo prijevozno sredstvo, već računalo na kotačima. U srcu P7+ nalazi se vlastiti Turing čip sposoban za 750 bilijuna operacija u sekundi – procesorska snaga koja bi, barem na papiru, trebala ostaviti većinu konkurencije daleko iza sebe.
Ovaj automobil nastao je iz čvrstog uvjerenja da vožnja mora biti što jednostavnija. Zahvaljujući umjetnoj inteligenciji, P7+ samostalno mijenja trake, parkira se bez muke i nudi sustave pomoći vozaču koji se stalno nadograđuju putem interneta. Da bi dodatno naglasio tehnološku prednost, XPENG je predstavio ultra-brzo 5C punjenje – baterija se od deset do osamdeset posto puni za samo 12 minuta, taman dovoljno za kratku kavu na odmorištu.
Iako XPENG voli pričati o inteligenciji, nisu zaboravili europsku potrebu za prostorom i luksuzom. P7+ spaja eleganciju limuzine s prostranošću monovolumena, a unutrašnjost dominiraju Nappa koža i golemi ekrani. Za udobnost se brine sofisticirani ovjes koji drži automobil stabilnim od briselskih kaldrmi do njemačkih autocesta, dok čvrsti čelični okvir ulijeva sigurnost kakvu se dosad rijetko povezivalo s kineskim vozilima.
Možda je najvažnije to što XPENG više ne želi biti samo uvoznik – dio proizvodnje seli u Europu. Pilot-serija P7+ sklapa se u austrijskoj tvornici Magna Steyr, što označava strateški zaokret prema lokalnoj proizvodnji. Nakon što su 2025. udvostručili globalnu prodaju, u XPENG-u od 2026. očekuju još više, uvjereni da su europski kupci napokon spremni zamijeniti svoje uobičajene njemačke marke kineskom umjetnom inteligencijom. Prvi primjerci na europske ceste stižu već u drugom tromjesečju ove godine, iako cijene i konačne specifikacije još uvijek ostaju tajna.
