XPENG P7+: Čínský technologický obr míří do Evropy
Na autosalonu v Bruselu debutoval XPENG P7+ – chytrý fastback, kterým se ambiciózní čínská technologická firma snaží přesvědčit Evropany, že budoucnost patří umělé inteligenci, nikoli tradičnímu automobilovému průmyslu. Předseda XPENG He Xiaopeng si při prezentaci nebral servítky a slíbil novou éru, kdy auto přestane být pouhým dopravním prostředkem a stane se počítačem na kolech. Srdcem P7+ je vlastní čip Turing, schopný provádět 750 bilionů operací za sekundu – výkon, který by měl teoreticky nechat většinu současné konkurence daleko za sebou.
Tento vůz vznikl s jasným přesvědčením, že řízení má být co nejjednodušší. Díky umělé inteligenci zvládá XPENG P7+ plynulé přejíždění mezi pruhy, sám zaparkuje a nabízí asistenční systémy, které se mají neustále zlepšovat díky aktualizacím na dálku. Aby XPENG podtrhl svůj technologický náskok, představil ultra-rychlé 5C nabíjení – z deseti na osmdesát procent se baterie nabije za pouhých 12 minut, což je čas sotva na rychlou kávu na čerpací stanici.
Ačkoliv XPENG rád mluví hlavně o inteligenci, nezapomněl ani na evropskou poptávku po prostoru a luxusu. P7+ kombinuje eleganci sedanu s prostorností MPV, v interiéru dominuje Nappa kůže a obří displeje. O komfort na silnici se stará sofistikované odpružení, které má zajistit stabilitu jak na bruselských dlažebních kostkách, tak na německé dálnici. Rám z vysokopevnostní oceli má navíc dodat pocit bezpečí, který se u čínských aut dříve příliš neřešil.
Možná nejzásadnější je ale fakt, že XPENG už nechce jen dovážet – část výroby přesunul do Evropy. Pilotní série P7+ vzniká v rakouském závodě Magna Steyr, což znamená strategický obrat směrem k lokální produkci. Po zdvojnásobení globálních prodejů v roce 2025 značka očekává ještě větší úspěch v roce 2026 a sází na to, že evropští zákazníci jsou konečně připraveni vyměnit své tradiční německé značky za čínskou umělou inteligenci. První vozy by se měly na evropských silnicích objevit už ve druhém čtvrtletí letošního roku, ale přesné ceny a finální specifikace zatím zůstávají tajemstvím.
