Kia laddar om GT-begreppet med tre elbilar
På bilsalongen i Bryssel 2026 visade Kia att deras elbilsambitioner sträcker sig långt bortom förnuftiga familjebilar. Tre nya GT-versioner – EV3, EV4 och EV5 – rullades ut samtidigt. Den koreanska tillverkaren vill bevisa att GT-emblemet fortfarande står för känsla och dynamik i elbilseran, inte bara för en mjukvaruuppdatering. Strategin är tydlig: varje SUV och sedan ska få en sportig själ med elektroniskt justerbar fjädring och neonfärgade interiördetaljer, i hopp om att vinna över dem som saknar förbränningsmotorns gnista.
EV3 GT och EV4 GT delar teknisk plattform med fyrhjulsdrift och en total effekt på 215 kW, vilket ska ta dessa kompakta modeller till 100 km/h på strax över fem sekunder. För att föraren inte ska känna sig alltför distanserad har Kia infört Virtual Gear Shift, ett system som simulerar växlingar, samt ett digitalt ljudlandskap som med mjukvara försöker ersätta motorljudet. Det är en smått ironisk lösning – att bygga en elbil som gör allt för att kännas så lite elektrisk som möjligt, med taktil återkoppling både vid acceleration och inbromsning.
Den mer familjevänliga EV5 GT siktar in sig på det populära C-SUV-segmentet och får också fyrhjulsdrift samt ett smart fjädringssystem som försöker förutse ojämnheter i vägen. Utvändigt syns större hjul och mer aggressiva spoilers, medan interiören bjuder på sportstolar hämtade från den större och dyrare EV9. I Bryssel hävdade Kias chefer självsäkert att dessa bilar är för dem som vill ha "det bästa av två världar", men frågan är hur mycket äkta känsla som kan skapas i en bil där körupplevelsen till stor del är programmerad i kod.
Hela denna elektriska fyrverkerishow ska börja tillverkas under andra kvartalet 2026 och blir ett nytt kapitel i Kias GT-historia, som startade för ett decennium sedan med förbränningsmotorer. Nu när hästkrafter bytts mot kilowatt och motorvrål mot digitala ljud, försöker Kia visa att modellutbudet är brett nog för allt från små stads-SUVar till lyxsedaner. Om denna mjukvarustyrda spänning verkligen kan övertyga den kräsne föraren återstår att se när de första exemplaren rullar ut på vägarna.
