1/16
Fágann Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera an snáithín carbóin lom gan phéint
Nocht Alfa Romeo an 33 Stradale Perla Nera ag a mhúsaem in Arese. Is é an t-aon cheann de na 33 carr é a bhfuil snáithín carbóin neamhlonrach gan chumhdach le feiceáil ar fud a chabhail. Ní eagrán speisialta nua é ach carr uathúil a cruthaíodh do chustaiméir amháin; is é struchtúr an tsnáithín carbóin féin, seachas péint dhubh, a mhúnlaíonn a chuma.
De réir eolais oifigiúil ó Alfa Romeo dar dáta an 28 Meán Fómhair, roghnaigh agus chláraigh úinéir an chairr an t-ainm “Perla Nera”, nó Péarla Dubh, go pearsanta. Leagadh an snáithín carbóin sna painéil chabhail de láimh i múnlaí, agus socraíodh na snáithíní i bpatrún a chuireann siméadracht an chairr agus cruth a dhromchlaí chun suntais. Tosaíonn an patrún ar an mboinéad agus leanann sé thar an díon go dtí cúl an chairr.
Ní dath é an dubh anseo
Is é saintréith Perla Nera nár cheil Alfa Romeo an snáithín carbóin faoi bhrat trédhearcach. Fágann an bailchríoch neamhlonrach struchtúr an ábhair chomhchodaigh le feiceáil, agus tá na rothaí dubha freisin. Baineadh suaitheantais an mhúnla den taobh amuigh; níl fágtha ach feathail Alfa Romeo.
Tá an cur chuige céanna le feiceáil sa chábán. Tá Alcantara dubh in éineacht leis an snáithín carbóin, agus athdhearadh suíochán an tiománaí de réir chruth cholainn an úinéara áirithe seo. Athraíodh na tacaí cinn freisin, greanadh ceannlitreacha ainm an úinéara ar roghnóir modhanna tiomána Alfa Romeo, agus tagann an carr le sraith bagáiste uimhrithe atá clúdaithe le Alcantara.
Léiríonn sé seo go soiléir cad atá á dhíol i ndáiríre le tionscadal Alfa Romeo 33 Stradale. Díoladh na 33 carr ar fad laistigh de chúpla seachtain, agus thug Bottega Alfa Romeo deis do cheannaitheoirí páirt a ghlacadh i ndearadh a gcuid carranna sular thosaigh an táirgeadh. Cuireann Carrozzeria Touring Superleggera na carranna le chéile de láimh.
Na sonraíochtaí teicniúla gan athrú
Ní fhaigheann Perla Nera aon chumhacht bhreise. Gineann an t-inneall V6 3.0 lítear le dhá thurboluchtóir, atá suite i lár an chairr, níos mó ná 463 kW, agus cuirtear an chumhacht chuig na rothaí cúil trí ghiarbhosca ocht ngiar le dhá chluitse. Maíonn Alfa Romeo gur féidir leis an gcarr luasghéarú ó 0 go 100 km/h i níos lú ná trí shoicind agus uasluas 333 km/h a bhaint amach. Is aonchabhail snáithín carbóin í an chuid lárnach den struchtúr ualachiompartha, agus tá fráma H alúmanaim timpeall uirthi.
Tá ollcharranna níos cumhachtaí san Eoraip cheana féin. Níor cruthaíodh an 33 Stradale, áfach, chun barr na ranguithe cumhachta a bhaint amach i measc charranna Ferrari agus Lamborghini. Tá a láidreacht sa táirgeadh teoranta do 33 carr agus sa phearsantú a dhéantar orthu, beagnach ar leibhéal déantóra cabhlacha. Téann Perla Nera chomh fada agus is féidir leis an gcur chuige sin: is é ábhar tógála an chairr féin a chruthaíonn an dearadh.
Beidh an carr ar taispeáint i músaem Alfa Romeo in Arese go dtí an 18 Deireadh Fómhair 2026, agus tabharfar dá úinéir é ina dhiaidh sin.
