1/16
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera обійшлася без фарби: кузов із відкритого карбону
Alfa Romeo представила в музеї в Арезе 33 Stradale Perla Nera — єдиний із 33 екземплярів, у якого весь кузов залишено з відкритим матовим карбоном. Це не нова спецверсія, а унікальний автомобіль, створений для одного замовника: його вигляд формує сама структура карбону, а не чорна фарба.
Згідно з офіційною інформацією Alfa Romeo від 28 вересня, власник автомобіля особисто обрав і зареєстрував назву «Perla Nera» — «Чорна перлина». Карбонове волокно для кузовних панелей вручну укладали у форми, розташовуючи волокна так, щоб підкреслити симетрію автомобіля та форму його поверхонь. Візерунок починається на капоті й тягнеться через дах до задньої частини.
Чорний тут — не колір
Визначальна особливість Perla Nera полягає в тому, що Alfa Romeo не приховала карбон під прозорим лаком. Матова поверхня залишає видимою структуру композитного матеріалу; колісні диски також чорні. Позначення моделі з кузова прибрали — залишилися лише емблеми Alfa Romeo.
У салоні дотрималися того самого підходу. Карбон поєднується з чорною алькантарою, а водійське сидіння переробили під статуру конкретного власника. Підголівники також змінили, на селекторі режимів руху Alfa Romeo вигравіювали ініціали власника, а в комплекті з автомобілем іде нумерований набір валіз, обтягнутих алькантарою.
Це чітко показує, що насправді пропонує проєкт Alfa Romeo 33 Stradale. Усі 33 автомобілі розкупили лише за кілька тижнів, а Bottega Alfa Romeo залучила покупців до розробки їхніх машин ще до початку виробництва. Автомобілі вручну збирає Carrozzeria Touring Superleggera.
Технічні характеристики без змін
Perla Nera не отримала додаткової потужності. Центрально розташований 3,0-літровий V6 із двома турбокомпресорами розвиває понад 463 кВт і передає потужність на задні колеса через восьмиступеневу трансмісію з подвійним зчепленням. Alfa Romeo заявляє, що автомобіль розганяється від 0 до 100 км/год менш ніж за три секунди та досягає максимальної швидкості 333 км/год. Центральна частина несучої конструкції — карбоновий монокок, навколо якого використано алюмінієву раму Н-подібної форми.
У Європі вже є потужніші суперкари. Однак 33 Stradale створювали не для того, щоб перевершити Ferrari та Lamborghini за потужністю. Його сильна сторона — тираж у 33 автомобілі та персоналізація майже на рівні кузовного ательє. Perla Nera доводить цей підхід до крайності: сам конструкційний матеріал стає елементом дизайну.
Автомобіль залишатиметься в музеї Alfa Romeo в Арезе до 18 жовтня 2026 року, після чого його передадуть власнику.
