1/16
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera обходится без краски, обнажая углепластик
Alfa Romeo представила в своём музее в Арезе автомобиль 33 Stradale Perla Nera — единственный из 33 экземпляров, у которого весь кузов оставлен из неокрашенного матового углепластика. Это не новая спецверсия, а уникальный автомобиль для одного заказчика: его облик определяет сама структура углепластика, а не чёрная краска.
Согласно официальной информации Alfa Romeo от 28 сентября, владелец автомобиля лично выбрал и зарегистрировал название «Perla Nera» — «Чёрная жемчужина». Углеволокно в кузовных панелях укладывали в формы вручную, располагая волокна так, чтобы рисунок подчёркивал симметрию автомобиля и форму его поверхностей. Этот рисунок начинается на капоте, проходит по крыше и продолжается в задней части.
Здесь чёрный цвет — не краска
Главная особенность Perla Nera в том, что Alfa Romeo не скрыла углепластик под слоем прозрачного лака. Благодаря матовой отделке структура композитного материала остаётся видимой. Колёса тоже чёрные. Обозначения модели с кузова убрали, оставив только эмблемы Alfa Romeo.
В салоне использован тот же подход. Углепластик дополняет чёрная алькантара, а водительское сиденье переработали с учётом телосложения владельца. Подголовники также изменили, на переключателе режимов движения выгравировали инициалы владельца. В комплект автомобиля входит пронумерованный набор багажа с отделкой алькантарой.
Всё это наглядно показывает, что именно предлагает проект Alfa Romeo 33 Stradale. Все 33 автомобиля были распроданы всего за несколько недель, причём Bottega Alfa Romeo привлекала покупателей к разработке их машин ещё до начала производства. Автомобили вручную собирает Carrozzeria Touring Superleggera.
Технические характеристики без изменений
Perla Nera не получила прибавки мощности. Среднерасположенный 3,0-литровый V6 с двумя турбонагнетателями развивает более 463 кВт и передаёт мощность на задние колёса через восьмиступенчатую коробку передач с двумя сцеплениями. По данным Alfa Romeo, разгон до 100 км/ч занимает менее трёх секунд, а максимальная скорость составляет 333 км/ч. Центральная часть несущей конструкции представляет собой углепластиковый монокок, вокруг которого расположен алюминиевый Н-образный каркас.
В Европе уже есть более мощные суперкары. Однако 33 Stradale создавали не ради превосходства над Ferrari и Lamborghini по мощности. Его сильная сторона — тираж в 33 экземпляра и индивидуализация почти на уровне кузовного ателье. В Perla Nera эта идея доведена до предела: сам конструкционный материал становится основой дизайна.
Автомобиль останется в экспозиции музея Alfa Romeo в Арезе до 18 октября 2026 года, после чего его передадут владельцу.
