1/16
Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera renunță la vopsea pentru a lăsa fibra de carbon la vedere
Alfa Romeo a prezentat la muzeul său din Arese modelul 33 Stradale Perla Nera, singurul dintre cele 33 de exemplare a cărui caroserie lasă fibra de carbon mată la vedere în întregime. Nu este o nouă ediție specială, ci un exemplar unic creat pentru un client, al cărui aspect este definit de structura fibrei de carbon, nu de vopsea neagră.
Potrivit informațiilor oficiale publicate de Alfa Romeo pe 28 septembrie, proprietarul mașinii a ales și a înregistrat personal numele „Perla Nera”, adică „Perla Neagră”. Fibra de carbon din panourile caroseriei a fost așezată manual în matrițe, cu fibrele dispuse într-un model care accentuează simetria mașinii și formele suprafețelor sale. Dispunerea începe pe capotă și continuă peste plafon până în partea din spate.
Negrul nu este aici o culoare
Trăsătura definitorie a Perla Nera este că Alfa nu a ascuns fibra de carbon sub un strat de lac transparent. Finisajul mat lasă vizibilă structura materialului compozit, iar jantele sunt și ele negre. Emblemele care indică modelul au fost eliminate de la exterior, rămânând doar cele Alfa Romeo.
Habitaclul urmează aceeași abordare. Fibra de carbon este completată de Alcantara neagră, iar scaunul șoferului a fost reproiectat pentru a se potrivi conformației proprietarului. Au fost modificate și tetierele, inițialele proprietarului au fost gravate pe selectorul Alfa pentru modurile de condus, iar mașina este însoțită de un set de bagaje numerotat, îmbrăcat în Alcantara.
Acest lucru arată clar ce oferă, de fapt, proiectul Alfa Romeo 33 Stradale. Toate cele 33 de mașini s-au vândut în doar câteva săptămâni, iar Bottega Alfa Romeo i-a implicat pe cumpărători în proiectarea propriilor mașini înainte de începerea producției. Mașinile sunt asamblate manual de Carrozzeria Touring Superleggera.
Specificațiile tehnice rămân neschimbate
Perla Nera nu primește un plus de putere. Motorul V6 biturbo de 3,0 litri, amplasat central, dezvoltă peste 463 kW, iar puterea este transmisă roților din spate printr-o transmisie cu dublu ambreiaj și opt trepte. Alfa declară o accelerație de la 0 la 100 km/h în mai puțin de trei secunde și o viteză maximă de 333 km/h. Secțiunea centrală a structurii portante este o structură monococă din fibră de carbon, în jurul căreia mașina folosește un cadru din aluminiu în formă de H.
În Europa există deja supercaruri mai puternice. Totuși, 33 Stradale nu a fost creat pentru a depăși Ferrari și Lamborghini în clasamentele de putere. Punctele sale forte sunt seria de producție limitată la 33 de exemplare și personalizarea aproape la nivelul unui carosier. Perla Nera duce această logică la extrem: materialul din care este construită mașina devine însuși elementul de design.
Mașina va rămâne expusă la muzeul Alfa Romeo din Arese până pe 18 octombrie 2026, după care îi va fi livrată proprietarului.
