1/2
Subaru відзначає ювілеї WRX і BRZ двома справжніми спецверсіями для ентузіастів
Subaru відзначає у США 25-річчя WRX і 15-річчя BRZ двома лімітованими спецверсіями. WRX GD25 і BRZ ZC15 не стали потужнішими, але компанія вклала кошти в те, що найбільше цінують прихильники активного водіння: підвіску, гальма, шини та механічні коробки передач. Загалом випустять лише 650 автомобілів.
Американський підрозділ Subaru представив спецверсії 2027 модельного року на фестивалі Boxerfest у Пенсильванії. Позначення GD25 і ZC15 відсилають до кодів кузова перших моделей WRX і BRZ, що продавалися у США. WRX з’явилася там у 2002 році, а BRZ — у 2012-му. Subaru випустить 350 примірників WRX GD25 і 300 — BRZ ZC15.
WRX отримала карбонове антикрило від ралійного автомобіля
WRX GD25 пропонуватимуть виключно в кольорі World Rally Blue із золотистими 19-дюймовими дисками. Збільшені гальма Brembo, шини Bridgestone Potenza S007, жорсткіші пружини й змінені налаштування амортизаторів свідчать, що справа не обмежилася наклейками.
Найпомітніша деталь — заднє антикрило STI з вуглепластику на опорах типу «лебедина шия». Таке саме використовують на ралійному WRX ARA25L Тревіса Пастрани. Subaru також встановила під капотом гнучку розпірку між опорами стійок. У салоні — сидіння Recaro та важіль перемикання передач STI зі скороченим ходом.
Потужність стандартного 2,4-літрового турбованого опозитного двигуна залишилася незмінною — 202 кВт. Єдина конфігурація передбачає повний привод і шестиступеневу механічну коробку передач. Відсутність приросту потужності може розчарувати на папері, але Subaru принаймні поліпшила компоненти, які справді мають значення на звивистій дорозі. Звичайна WRX для ринку США оснащується тим самим двигуном потужністю 202 кВт.
BRZ ZC15 зберігає класичну формулу
У випадку BRZ ZC15 Subaru стриманіше підійшла до ювілейної версії. Кузов у кольорі Ceramic White, матові бронзові 18-дюймові диски та червоні гальмівні супорти Brembo нагадують про попередню BRZ tS. Купе також отримало чорний задній спойлер, V-подібну розпірку під капотом і підвіску з налаштуваннями STI.
Атмосферний 2,4-літровий опозитний двигун розвиває 170 кВт і приводить у рух лише задні колеса. Subaru пропонуватиме ZC15 виключно із шестиступеневою механічною коробкою передач. Потужність така сама, як у стандартної BRZ, тож у спецверсії акцент зроблено на керованості та механічних відчуттях, а не на показниках динаміки на прямій.
Європа залишиться без спецверсій
Обидві ювілейні версії створено для ринку США, а про продажі в Європі Subaru не оголошувала. WRX GD25 надійде покупцям улітку 2027 року, а BRZ ZC15 — на початку року. Ціни Subaru повідомить пізніше.
Для європейських автолюбителів ця пара, найімовірніше, стане приводом для заздрощів. Основу європейської лінійки Subaru дедалі більше становлять Forester, Crosstrek та електричні моделі, тоді як спорткари з простою силовою установкою і механічною коробкою передач тут стають дедалі рідкіснішими. Subaru повернула BRZ другого покоління до Німеччини обмеженою партією за ціною від €38 990, але, за наявною інформацією, GD25 і ZC15 сюди не надійдуть.
