1/2
Subaru slaví výročí modelů WRX a BRZ dvěma edicemi pro opravdové automobilové nadšence
Subaru v USA připomíná 25 let modelu WRX a 15 let modelu BRZ dvěma limitovanými edicemi. WRX GD25 a BRZ ZC15 nenabízejí vyšší výkon, Subaru se však zaměřilo na to, čeho si řidičští nadšenci cení nejvíce: podvozek, brzdy, pneumatiky a manuální převodovky. Celkem vznikne jen 650 vozů.
Americké zastoupení Subaru představilo speciální edice modelového roku 2027 na akci Boxerfest v Pensylvánii. Označení GD25 a ZC15 odkazují na kódy karoserie prvních modelů WRX a BRZ prodávaných v USA. WRX tam dorazilo v roce 2002 a BRZ v roce 2012. Subaru vyrobí 350 kusů WRX GD25 a 300 kusů BRZ ZC15.
WRX dostalo karbonové křídlo ze soutěžního vozu
WRX GD25 je k dispozici výhradně v barvě World Rally Blue se zlatými 19palcovými koly. Větší brzdy Brembo, pneumatiky Bridgestone Potenza S007, tužší pružiny a upravené nastavení tlumičů ukazují, že nejde jen o sadu polepů.
Nejvýraznějším prvkem je zadní křídlo STI z uhlíkových vláken s uchycením typu labutí krk, které používá také soutěžní vůz WRX ARA25L Travise Pastrany. Subaru přidalo do motorového prostoru pružnou rozpěru mezi horní uložení tlumičů. V interiéru jsou sedadla Recaro a řadicí páka STI se zkrácenými drahami.
Přeplňovaný plochý čtyřválec o objemu 2,4 litru zůstává beze změn a dosahuje výkonu 202 kW. Jediná nabízená konfigurace zahrnuje pohon všech kol a šestistupňovou manuální převodovku. Chybějící navýšení výkonu může na papíře zklamat, Subaru však alespoň vylepšilo komponenty, na kterých na klikaté silnici skutečně záleží. Běžné americké WRX používá stejný motor o výkonu 202 kW.
BRZ ZC15 zůstává věrné tradiční koncepci
BRZ ZC15 pojímá oslavu výročí střídměji. Karoserie v barvě Ceramic White, matně bronzová 18palcová kola a červené brzdové třmeny Brembo připomínají dřívější BRZ tS. Kupé dostalo také černý zadní spoiler, výztuhu motorového prostoru ve tvaru písmene V a podvozek naladěný divizí STI.
Atmosférický plochý čtyřválec o objemu 2,4 litru dosahuje výkonu 170 kW a pohání pouze zadní kola. Subaru nabízí ZC15 výhradně se šestistupňovou manuální převodovkou. Výkon je stejný jako u standardního BRZ, speciální model se tak soustředí na ovladatelnost a bezprostřední odezvu vozu spíše než na údaje o jízdních výkonech v přímém směru.
Evropa se nedočká
Obě výroční edice vznikly pro americký trh a Subaru jejich prodej v Evropě neoznámilo. WRX GD25 se k zákazníkům dostane v létě 2027, zatímco BRZ ZC15 dorazí začátkem roku. Ceny Subaru oznámí později.
Z evropského pohledu tato dvojice nejspíš vzbudí spíše závist. Evropská nabídka Subaru se nyní přesouvá k modelům Forester, Crosstrek a elektromobilům, zatímco sportovní vozy s jednoduchým pohonným ústrojím a manuální převodovkou jsou zde stále vzácnější. Subaru sice v omezeném počtu vrátilo druhou generaci BRZ do Německa s cenou od 38 990 €, podle současných informací tam však modely GD25 a ZC15 nedorazí.
