1/2
Subaru oslavuje výročia modelov WRX a BRZ dvoma edíciami pre nadšencov
Subaru si v USA pripomína 25 rokov modelu WRX a 15 rokov modelu BRZ dvoma limitovanými edíciami. WRX GD25 a BRZ ZC15 nedostali vyšší výkon, značka sa však zamerala na to, čo vodiči ocenia pri jazde: podvozok, brzdy, pneumatiky a manuálne prevodovky. Spolu vznikne len 650 vozidiel.
Americké zastúpenie Subaru predstavilo špeciálne edície modelového roka 2027 na podujatí Boxerfest v Pensylvánii. Označenia GD25 a ZC15 odkazujú na kódy karosérií prvých modelov WRX a BRZ predávaných v USA. WRX tam prišlo v roku 2002 a BRZ v roku 2012. Subaru vyrobí 350 kusov WRX GD25 a 300 kusov BRZ ZC15.
WRX dostalo karbónové krídlo z rely auta
WRX GD25 bude k dispozícii výlučne vo farbe World Rally Blue so zlatými 19-palcovými kolesami. Väčšie brzdy Brembo, pneumatiky Bridgestone Potenza S007, tuhšie pružiny a upravené nastavenie tlmičov ukazujú, že nejde len o polepy.
Najvýraznejším prvkom je zadné krídlo STI z uhlíkových vlákien s uchytením typu labutí krk, ktoré používa aj rely auto WRX ARA25L Travisa Pastranu. Subaru pridalo do motorového priestoru pružnú výstuhu medzi horné uloženia tlmičov. V interiéri sú sedadlá Recaro a radiaca páka STI so skrátenými dráhami.
Preplňovaný plochý štvorvalec s objemom 2,4 litra zostáva bez zmien a dosahuje výkon 202 kW. Jediná konfigurácia zahŕňa pohon všetkých kolies a šesťstupňovú manuálnu prevodovku. Absencia vyššieho výkonu môže na papieri sklamať, Subaru však aspoň vylepšilo komponenty, na ktorých na kľukatej ceste skutočne záleží. Bežné WRX predávané v USA používa rovnaký motor s výkonom 202 kW.
BRZ ZC15 zostáva verné tradičnému receptu
BRZ ZC15 pristupuje k výročiu striedmejšie. Karoséria vo farbe Ceramic White, matné bronzové 18-palcové kolesá a červené brzdové strmene Brembo pripomínajú starší BRZ tS. Kupé má aj čierny zadný spojler, výstuhu v motorovom priestore v tvare V a podvozok vyladený divíziou STI.
Atmosférický plochý štvorvalec s objemom 2,4 litra dosahuje výkon 170 kW a poháňa len zadné kolesá. Subaru ponúka ZC15 výlučne so šesťstupňovou manuálnou prevodovkou. Výkon je rovnaký ako pri štandardnom BRZ, špeciálna edícia sa preto zameriava skôr na ovládateľnosť a mechanický pocit z jazdy než na údaje o výkone v priamom smere.
Európa zostáva bokom
Obe výročné edície vznikli pre americký trh a Subaru ich predaj v Európe neoznámilo. WRX GD25 sa k zákazníkom dostane v lete 2027, BRZ ZC15 príde začiatkom roka. Ceny Subaru oznámi neskôr.
Z európskeho pohľadu môžu oba modely skôr vzbudzovať závisť. Základ európskej ponuky Subaru sa v súčasnosti presúva k modelom Forester, Crosstrek a elektromobilom, zatiaľ čo športové autá s jednoduchým hnacím ústrojenstvom a manuálnou prevodovkou sú tu čoraz vzácnejšie. Subaru síce v obmedzenom počte vrátilo do Nemecka druhú generáciu BRZ s cenou od 38 990 €, podľa aktuálnych informácií však GD25 ani ZC15 do Európy nedorazia.
