1/2
Két, vezetésrajongóknak szánt különkiadással ünnepli a WRX és a BRZ évfordulóját a Subaru
A WRX amerikai piaci megjelenésének 25., a BRZ-ének 15. évfordulóját két limitált különkiadással ünnepli a Subaru. A WRX GD25 és a BRZ ZC15 nem kap nagyobb teljesítményt, de a gyártó arra költött, ami a vezetés szerelmeseinek a legfontosabb: a futóműre, a fékekre, a gumiabroncsokra és a kézi sebességváltókra. Összesen mindössze 650 autó készül.
A Subaru amerikai leányvállalata a pennsylvaniai Boxerfesten mutatta be a 2027-es modellév különkiadásait. A GD25 és a ZC15 az Egyesült Államokban elsőként forgalmazott WRX, illetve BRZ karosszériakódjára utal. A WRX 2002-ben, a BRZ pedig 2012-ben jelent meg ott. A WRX GD25-ből 350, a BRZ ZC15-ből 300 példány készül.
Raliautóról ismert karbon hátsó szárnyat kap a WRX
A WRX GD25 kizárólag World Rally Blue színben, aranyszínű, 19 colos keréktárcsákkal kapható. A nagyobb Brembo fékek, a Bridgestone Potenza S007 gumiabroncsok, a keményebb rugók és az átdolgozott lengéscsillapító-beállítások révén több egyszerű matricás különkiadásnál.
A legfeltűnőbb részlet az STI szénszálas, hattyúnyak-konzolos hátsó szárnya, amely Travis Pastrana WRX ARA25L raliautóján is megtalálható. A Subaru rugalmas toronymerevítőt is beépített a motortérbe. Az utastérben Recaro ülések és rövidebb úton járó STI váltókar található.
A 2,4 literes, turbófeltöltős bokszermotor változatlanul 202 kW teljesítményű. Az egyetlen kínált konfiguráció összkerékhajtást és hatfokozatú kézi sebességváltót kap. A teljesítménynövelés elmaradása papíron csalódást kelthet, de a Subaru legalább a kanyargós úton igazán fontos alkatrészeken javított. Az Egyesült Államokban forgalmazott normál WRX-ben ugyanez a 202 kW-os motor dolgozik.
A BRZ ZC15 megőrzi a hagyományos receptet
A BRZ ZC15 visszafogottabban ünnepel. Ceramic White fényezése, matt bronzszínű, 18 colos keréktárcsái és piros Brembo féknyergei a korábbi BRZ tS-t idézik. A kupé fekete hátsó légterelőt, V alakú motortéri merevítőt és STI által hangolt futóművet is kap.
A szívó, 2,4 literes bokszermotor 170 kW teljesítményű, és kizárólag a hátsó kerekeket hajtja. A Subaru a ZC15-öt csak hatfokozatú kézi sebességváltóval kínálja. A teljesítmény megegyezik az alap BRZ-ével, így a különkiadás az egyenes vonalú menetteljesítmény-adatok helyett a kezelhetőségre és a mechanikus vezetési élményre helyezi a hangsúlyt.
Európa kimarad
Mindkét évfordulós különkiadás az amerikai piacra készült, európai forgalmazásukat a Subaru nem jelentette be. A WRX GD25 2027 nyarán jut el a vásárlókhoz, a BRZ ZC15 pedig az év elején érkezik. Az árakat később közli a Subaru.
Európából nézve a két modell inkább irigységre adhat okot. A Subaru európai kínálatában jelenleg egyre nagyobb szerepet kap a Forester, a Crosstrek és az elektromos modellek, miközben az egyszerű hajtásláncú, kézi váltós sportautók itt egyre ritkábbak. A Subaru a második generációs BRZ-t korlátozott darabszámban ismét elérhetővé tette Németországban, 38 990 eurós indulóáron, de a jelenlegi információk alapján a GD25 és a ZC15 nem érkezik Európába.
