1/2
Subaru obilježava obljetnice WRX-a i BRZ-a dvjema izvedbama za vozačke entuzijaste
Subaru u SAD-u obilježava 25 godina WRX-a i 15 godina BRZ-a dvjema ograničenim posebnim izvedbama. WRX GD25 i BRZ ZC15 nemaju više snage, ali Subaru je uložio u ono što vozački entuzijasti najviše cijene: ovjes, kočnice, gume i ručne mjenjače. Ukupno će biti proizvedeno samo 650 automobila.
Subaru of America predstavio je posebne izvedbe za modelsku godinu 2027. na događaju Boxerfest u Pennsylvaniji. Oznake GD25 i ZC15 odnose se na tvorničke oznake karoserije prvih modela WRX i BRZ prodavanih u SAD-u. WRX je ondje stigao 2002., a BRZ 2012. Subaru će proizvesti 350 primjeraka WRX-a GD25 i 300 primjeraka BRZ-a ZC15.
WRX dobiva karbonsko krilo s reli automobila
WRX GD25 dostupan je isključivo u boji World Rally Blue, sa zlatnim 19-inčnim naplatcima. Veće kočnice Brembo, gume Bridgestone Potenza S007, tvrđe opruge i izmijenjene postavke amortizera znače da nije riječ tek o paketu naljepnica.
Najupečatljiviji je detalj stražnje krilo STI od ugljičnih vlakana, s nosačima u obliku labuđeg vrata, koje koristi i reli automobil WRX ARA25L Travisa Pastrane. Subaru je u motorni prostor dodao fleksibilni spojni element između nosača prednjih amortizera. U unutrašnjosti su sjedala Recaro i ručica mjenjača STI s kraćim hodom.
Serijski 2,4-litreni turbobokser ostaje nepromijenjen i razvija 202 kW. Pogon na sve kotače i šeststupanjski ručni mjenjač dio su jedine dostupne konfiguracije. Izostanak povećanja snage možda će na papiru razočarati, ali Subaru je barem poboljšao komponente koje su doista važne na zavojitoj cesti. Standardni WRX u SAD-u ima isti motor snage 202 kW.
BRZ ZC15 ostaje vjeran tradicionalnoj formuli
BRZ ZC15 donosi suzdržaniji pristup obilježavanju obljetnice. Karoserija u boji Ceramic White, mat brončani 18-inčni naplatci i crvena kočna kliješta Brembo podsjećaju na raniji BRZ tS. Kupe dobiva i crni stražnji spojler, spojni element u obliku slova V u motornom prostoru te ovjes koji je podesio STI.
Atmosferski 2,4-litreni bokser razvija 170 kW i pokreće samo stražnje kotače. Subaru ZC15 nudi isključivo sa šeststupanjskim ručnim mjenjačem. Snaga je jednaka kao u standardnom BRZ-u, pa se posebna izvedba usredotočuje na upravljivost i mehanički osjećaj u vožnji, a ne na brojke o performansama na pravcu.
Europa ostaje bez posebnih izvedbi
Obje obljetničke izvedbe namijenjene su američkom tržištu, a Subaru nije najavio prodaju u Europi. WRX GD25 stići će kupcima u ljeto 2027., dok će BRZ ZC15 stići početkom godine. Subaru će cijene objaviti naknadno.
Iz europske perspektive, ova će dva modela prije izazvati zavist. Osnovu Subaruove europske ponude trenutačno sve više čine Forester, Crosstrek i električni modeli, dok su sportski automobili s jednostavnim pogonskim sklopom i ručnim mjenjačem ovdje sve rjeđi. Subaru je drugu generaciju BRZ-a ipak ponovno ponudio u Njemačkoj u ograničenom broju, po cijeni od 38.990 €, no prema trenutačnim informacijama GD25 i ZC15 neće stići u Europu.
