Le vendite globali di veicoli elettrici crescono su base annua per il quinto mese consecutivo
A luglio, le vendite globali di veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in hanno registrato il quinto mese consecutivo di crescita su base annua. In Europa sono aumentate di un terzo rispetto a un anno prima, mentre sono diminuite sia in Cina sia in Nord America.
Secondo Benchmark Mineral Intelligence, a luglio sono stati venduti nel mondo 1,85 milioni di veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in, il 9% in più su base annua. Nei primi sette mesi del 2026 le vendite hanno raggiunto 11,5 milioni di veicoli, il 4% in più rispetto allo stesso periodo dell'anno scorso.
L'Europa accelera mentre la Cina perde slancio
L'Europa ha registrato la crescita più robusta, con circa 450.000 veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in venduti a luglio. Il dato è superiore del 33% rispetto allo stesso mese dell'anno scorso, mentre nei primi sette mesi le vendite sono aumentate del 28%. A luglio sono cresciute su base annua dell'81% in Francia, del 46% in Germania e del 43% nel Regno Unito.
Lo slancio dell'Europa è sostenuto dai programmi nazionali di incentivi, da norme più severe sulle emissioni e da una scelta crescente di auto elettriche più piccole e accessibili. Benchmark ha evidenziato questa tendenza nella sua analisi di mercato di giugno, indicando nuovi modelli compatti come Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo e Cupra Raval quali potenziali motori di un'ulteriore crescita.
La Cina si è mossa nella direzione opposta. A luglio, le vendite sono diminuite del 5% su base annua, attestandosi a 980.000 veicoli elettrici a batteria e ibridi plug-in. Allo stesso tempo, i costruttori cinesi stanno aumentando le esportazioni nel tentativo di compensare l'indebolimento della domanda interna con le vendite in Europa e in altri mercati esteri.
Le vendite nordamericane calano nettamente
Il Nord America ha registrato la flessione più marcata: a luglio le vendite sono diminuite del 27% su base annua, scendendo a circa 140.000 veicoli. Uno dei fattori principali è la fine dei crediti d'imposta federali statunitensi per i veicoli puliti, non più disponibili per i veicoli acquistati dopo il 30 settembre 2025.
Al di fuori di Cina, Europa e Nord America, tuttavia, le vendite sono balzate del 97%, raggiungendo 280.000 veicoli. Ciò indica che la crescita dei veicoli elettrici si sta diffondendo con sempre maggiore rapidità oltre le regioni che tradizionalmente hanno dominato la domanda globale.
Le tendenze divergenti tra le diverse regioni stanno rapidamente ridisegnando il mercato globale. Fino a poco tempo fa la Cina era il principale motore della crescita mondiale dei veicoli elettrici, ma nel 2026 l'Europa è emersa come uno dei fattori chiave di espansione. Secondo le ultime previsioni dell'Agenzia internazionale dell'energia, quest'anno le auto elettriche rappresenteranno il 29% delle vendite globali di auto nuove, mentre le vendite mondiali di vetture elettriche cresceranno di circa il 10% rispetto al 2025.
