Vânzările globale de vehicule electrice consemnează a cincea lună consecutivă de creștere față de anul precedent
Vânzările globale de vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in au consemnat în iulie a cincea lună consecutivă de creștere față de anul precedent. Europa a avansat cu o treime, în timp ce vânzările au scăzut atât în China, cât și în America de Nord.
Potrivit Benchmark Mineral Intelligence, în iulie s-au vândut la nivel mondial 1,85 milioane de vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in, în creștere cu 9% față de anul precedent. Vânzările din primele șapte luni ale anului 2026 au ajuns la 11,5 milioane de vehicule, cu 4% mai mult decât în aceeași perioadă a anului trecut.
Europa accelerează, iar China pierde din avânt
Europa a înregistrat cea mai puternică creștere, cu aproximativ 450.000 de vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in vândute în iulie. Volumul a fost cu 33% mai mare decât în aceeași lună a anului trecut, iar vânzările din primele șapte luni au crescut cu 28%. În iulie, vânzările au avansat față de anul precedent cu 81% în Franța, 46% în Germania și 43% în Regatul Unit.
Avântul Europei este susținut de schemele naționale de stimulare, de normele mai stricte privind emisiile și de oferta tot mai bogată de mașini electrice mai mici și mai accesibile. Benchmark a evidențiat această tendință în analiza pieței din iunie, indicând noile modele compacte, precum Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo și Cupra Raval, drept posibili factori pentru o creștere suplimentară.
China a evoluat în direcția opusă. Vânzările din iulie au scăzut cu 5% față de anul precedent, la 980.000 de vehicule electrice cu baterie și hibride plug-in. În același timp, producătorii chinezi își sporesc exporturile, încercând să compenseze cererea internă mai slabă prin vânzări în Europa și pe alte piețe externe.
Vânzările scad puternic în America de Nord
America de Nord a înregistrat cel mai abrupt declin, vânzările din iulie coborând cu 27% față de anul precedent, la aproximativ 140.000 de vehicule. Unul dintre principalii factori este eliminarea creditelor fiscale federale din SUA pentru vehicule nepoluante, care nu mai sunt disponibile pentru vehiculele achiziționate după 30 septembrie 2025.
În afara Chinei, Europei și Americii de Nord, vânzările au urcat însă cu 97%, la 280.000 de vehicule. Acest lucru sugerează că avansul vehiculelor electrice se extinde tot mai rapid dincolo de regiunile care au dominat în mod tradițional cererea mondială.
Tendințele regionale divergente remodelează rapid piața globală. Până de curând, China a fost principalul motor al creșterii mondiale a vehiculelor electrice, însă Europa a devenit unul dintre factorii-cheie ai avansului în 2026. Cea mai recentă prognoză a Agenției Internaționale pentru Energie estimează că mașinile electrice vor reprezenta anul acesta 29% din vânzările globale de autoturisme noi, iar vânzările mondiale de mașini electrice vor crește cu aproximativ 10% față de 2025.
