Celosvětový prodej elektromobilů meziročně roste pátý měsíc v řadě
Celosvětový prodej bateriových elektromobilů a plug-in hybridů v červenci meziročně vzrostl pátý měsíc v řadě. Evropa zaznamenala oproti předchozímu roku třetinový nárůst, zatímco v Číně i Severní Americe prodej klesl.
Podle společnosti Benchmark Mineral Intelligence se v červenci po celém světě prodalo 1,85 milionu bateriových elektromobilů a plug-in hybridů, meziročně o 9 % více. Za prvních sedm měsíců roku 2026 prodej dosáhl 11,5 milionu vozů, což bylo o 4 % více než ve stejném období loňského roku.
Evropa zrychluje, Čína ztrácí dynamiku
Nejvýraznější růst zaznamenala Evropa, kde se v červenci prodalo přibližně 450 000 bateriových elektromobilů a plug-in hybridů. Ve srovnání se stejným měsícem loňského roku to bylo o 33 % více, zatímco za prvních sedm měsíců prodej vzrostl o 28 %. V červenci se prodej meziročně zvýšil o 81 % ve Francii, o 46 % v Německu a o 43 % ve Velké Británii.
Evropskou dynamiku podporují národní pobídkové programy, přísnější emisní pravidla a rozšiřující se nabídka menších a cenově dostupnějších elektromobilů. Benchmark na tento trend upozornil ve svém červnovém přehledu trhu a jako možné impulzy k dalšímu růstu uvedl nové kompaktní modely, například Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo a Cupra Raval.
Čína se vydala opačným směrem. Červencový prodej meziročně klesl o 5 % na 980 000 bateriových elektromobilů a plug-in hybridů. Čínští výrobci zároveň zvyšují vývoz a slabší domácí poptávku se snaží kompenzovat prodejem v Evropě a na dalších zahraničních trzích.
Prodej v Severní Americe prudce klesá
Nejvýraznější pokles zaznamenala Severní Amerika, kde se červencový prodej meziročně propadl o 27 % na přibližně 140 000 vozů. Jedním z hlavních důvodů je zrušení amerických federálních daňových úlev na ekologická vozidla, které se již nevztahují na vozy pořízené po 30. září 2025.
Mimo Čínu, Evropu a Severní Ameriku však prodej vyskočil o 97 % na 280 000 vozů. To naznačuje, že se růst elektromobility stále rychleji šíří i mimo regiony, které tradičně dominovaly světové poptávce.
Rozdílný vývoj v jednotlivých regionech rychle mění podobu globálního trhu. Ještě donedávna byla hlavním motorem celosvětového růstu elektromobility Čína, v roce 2026 se však jedním z klíčových tahounů stala Evropa. Podle nejnovějšího výhledu Mezinárodní energetické agentury budou letos elektrické vozy tvořit 29 % celosvětového prodeje nových automobilů a jejich globální prodej vzroste oproti roku 2025 přibližně o 10 %.
