مبيعات السيارات الكهربائية عالمياً تسجل خامس شهر متتالٍ من النمو السنوي
سجلت المبيعات العالمية من السيارات الكهربائية بالبطارية والسيارات الهجينة القابلة للشحن نمواً على أساس سنوي للشهر الخامس على التوالي في يوليو. ونمت المبيعات في أوروبا بمقدار الثلث مقارنة بالعام السابق، بينما تراجعت في كل من الصين وأميركا الشمالية.
وفقاً لشركة Benchmark Mineral Intelligence، بيع 1.85 مليون سيارة كهربائية بالبطارية وهجينة قابلة للشحن حول العالم في يوليو، بزيادة سنوية قدرها 9%. وبلغت المبيعات خلال الأشهر السبعة الأولى من 2026 نحو 11.5 مليون سيارة، بزيادة 4% عن الفترة نفسها من العام الماضي.
أوروبا تنتعش مع فقدان الصين زخمها
سجلت أوروبا أقوى نمو، إذ بيع فيها نحو 450,000 سيارة كهربائية بالبطارية وهجينة قابلة للشحن في يوليو. ويزيد ذلك بنسبة 33% عن الشهر نفسه من العام الماضي، فيما ارتفعت مبيعات الأشهر السبعة الأولى بنسبة 28%. وزادت مبيعات يوليو على أساس سنوي بنسبة 81% في فرنسا و46% في ألمانيا و43% في المملكة المتحدة.
وتدعم زخم أوروبا برامج الحوافز الوطنية، وقواعد الانبعاثات الأكثر صرامة، وتنامي خيارات السيارات الكهربائية الأصغر حجماً والأقل سعراً. وسلطت Benchmark الضوء على هذا التوجه في مراجعتها للسوق في يونيو، مشيرة إلى طرازات مدمجة جديدة مثل Renault Twingo وVolkswagen ID.Polo وCupra Raval بوصفها محركات محتملة لمزيد من النمو.
وسارت الصين في الاتجاه المعاكس. إذ انخفضت مبيعات يوليو بنسبة 5% على أساس سنوي إلى 980,000 سيارة كهربائية بالبطارية وهجينة قابلة للشحن. وفي الوقت نفسه، يزيد المصنعون الصينيون صادراتهم سعياً إلى تعويض ضعف الطلب المحلي بالمبيعات في أوروبا وأسواق خارجية أخرى.
مبيعات أميركا الشمالية تهبط بشدة
سجلت أميركا الشمالية أشد تراجع، إذ انخفضت مبيعات يوليو بنسبة 27% على أساس سنوي إلى نحو 140,000 سيارة. ومن العوامل الرئيسية فقدان الائتمانات الضريبية الفيدرالية الأميركية للمركبات النظيفة، التي لم تعد متاحة للمركبات المقتناة بعد 30 سبتمبر 2025.
لكن خارج الصين وأوروبا وأميركا الشمالية، قفزت المبيعات بنسبة 97% إلى 280,000 سيارة. ويشير ذلك إلى أن نمو السيارات الكهربائية ينتشر بوتيرة متسارعة على نحو متزايد خارج المناطق التي هيمنت تقليدياً على الطلب العالمي.
وتعيد الاتجاهات الإقليمية المتباينة تشكيل السوق العالمية بسرعة. وحتى وقت قريب، كانت الصين المحرك الرئيسي للنمو العالمي في السيارات الكهربائية، لكن أوروبا برزت بوصفها أحد محركات النمو الرئيسية في 2026. وتتوقع أحدث تقديرات وكالة الطاقة الدولية أن تستحوذ السيارات الكهربائية على 29% من المبيعات العالمية للسيارات الجديدة هذا العام، مع نمو المبيعات العالمية للسيارات الكهربائية بنحو 10% مقارنة بعام 2025.