Küresel elektrikli araç satışları yıllık bazda üst üste beşinci ay büyüdü
Küresel bataryalı elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit satışları temmuzda yıllık bazda üst üste beşinci kez arttı. Avrupa pazarı bir önceki yıla göre üçte bir büyürken hem Çin'de hem de Kuzey Amerika'da satışlar geriledi.
Benchmark Mineral Intelligence'a göre, temmuzda dünya genelinde 1,85 milyon bataryalı elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit satıldı; bu, yıllık bazda %9 artış anlamına geliyor. 2026'nın ocak-temmuz döneminde satışlar, geçen yılın aynı dönemine göre %4 artarak 11,5 milyon araca ulaştı.
Avrupa hızla büyürken Çin ivme kaybediyor
En güçlü büyüme Avrupa'da kaydedildi; temmuzda yaklaşık 450.000 bataryalı elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrit satıldı. Bu rakam geçen yılın aynı ayına göre %33 daha yüksek olurken, ocak-temmuz dönemindeki satışlar %28 arttı. Temmuz satışları yıllık bazda Fransa'da %81, Almanya'da %46 ve Birleşik Krallık'ta %43 yükseldi.
Avrupa'daki ivme; ulusal teşvik programları, daha sıkı emisyon kuralları ve daha küçük, daha uygun fiyatlı elektrikli otomobil seçeneklerinin artmasıyla destekleniyor. Benchmark, haziran ayı pazar değerlendirmesinde bu eğilime dikkat çekerek Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo ve Cupra Raval gibi yeni kompakt modellerin daha fazla büyümenin potansiyel itici güçleri olabileceğini belirtti.
Çin ise ters yönde ilerledi. Temmuz satışları yıllık bazda %5 düşerek 980.000 bataryalı elektrikli araç ve şarj edilebilir hibrite geriledi. Aynı zamanda Çinli üreticiler, zayıflayan iç talebi Avrupa ve diğer denizaşırı pazarlardaki satışlarla telafi etmek amacıyla ihracatlarını artırıyor.
Kuzey Amerika satışları sert düştü
En keskin düşüş Kuzey Amerika'da kaydedildi; temmuz satışları yıllık bazda %27 azalarak yaklaşık 140.000 araca geriledi. Başlıca etkenlerden biri, 30 Eylül 2025'ten sonra edinilen araçlar için artık geçerli olmayan ABD federal temiz araç vergi indirimlerinin sona ermesi.
Buna karşılık Çin, Avrupa ve Kuzey Amerika dışındaki pazarlarda satışlar %97 artarak 280.000 araca ulaştı. Bu durum, elektrikli araç büyümesinin küresel talepte geleneksel olarak baskın olan bölgelerin ötesine giderek daha hızlı yayıldığına işaret ediyor.
Bölgeler arasındaki ayrışan eğilimler küresel pazarı hızla yeniden şekillendiriyor. Yakın zamana kadar dünya genelindeki elektrikli araç büyümesinin başlıca lokomotifi Çin'di, ancak Avrupa 2026'da büyümenin temel itici güçlerinden biri olarak öne çıktı. Uluslararası Enerji Ajansının son tahminine göre elektrikli otomobiller bu yıl küresel yeni otomobil satışlarının %29'unu oluşturacak ve dünya genelindeki elektrikli otomobil satışları 2025'e kıyasla yaklaşık %10 artacak.
