Den globala elbilsförsäljningen ökar för femte månaden i rad jämfört med föregående år
Den globala försäljningen av batterielektriska bilar och laddhybrider ökade i juli för femte månaden i rad jämfört med föregående år. Europa växte med en tredjedel, medan försäljningen minskade i både Kina och Nordamerika.
Enligt Benchmark Mineral Intelligence såldes 1,85 miljoner batterielektriska bilar och laddhybrider globalt i juli, en ökning med 9% jämfört med föregående år. Försäljningen under de första sju månaderna 2026 nådde 11,5 miljoner bilar, 4% fler än under samma period i fjol.
Europa växer kraftigt när Kina tappar fart
Europa stod för den starkaste tillväxten, med omkring 450 000 sålda batterielektriska bilar och laddhybrider i juli. Det var 33% fler än under samma månad i fjol, medan försäljningen under de första sju månaderna ökade med 28%. Juliförsäljningen steg med 81% jämfört med föregående år i Frankrike, 46% i Tyskland och 43% i Storbritannien.
Nationella stödsystem, skärpta utsläppsregler och ett växande utbud av mindre och billigare elbilar driver utvecklingen i Europa. Benchmark lyfte fram trenden i sin marknadsöversikt för juni och pekade på nya kompaktmodeller som Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo och Cupra Raval som möjliga drivkrafter för fortsatt tillväxt.
Kina gick åt motsatt håll. Juliförsäljningen minskade med 5% jämfört med föregående år till 980 000 batterielektriska bilar och laddhybrider. Samtidigt ökar kinesiska tillverkare exporten för att kompensera svagare inhemsk efterfrågan med försäljning i Europa och andra utlandsmarknader.
Försäljningen minskar kraftigt i Nordamerika
Nordamerika noterade den största nedgången, med en minskning på 27% jämfört med föregående år till omkring 140 000 bilar i juli. En av huvudorsakerna är att USA:s federala skattereduktioner för rena fordon har försvunnit. De gäller inte längre för fordon som förvärvats efter den 30 september 2025.
Utanför Kina, Europa och Nordamerika ökade försäljningen däremot med 97% till 280 000 bilar. Det tyder på att elbilstillväxten sprider sig allt snabbare utanför de regioner som traditionellt har dominerat den globala efterfrågan.
De skilda regionala trenderna förändrar snabbt den globala marknaden. Fram till nyligen var Kina den främsta motorn bakom den globala elbilstillväxten, men Europa har under 2026 vuxit fram som en av de viktigaste drivkrafterna. Internationella energiorganets senaste prognos räknar med att elbilar står för 29% av den globala nybilsförsäljningen i år och att den globala elbilsförsäljningen ökar med omkring 10% från 2025.
