Globalt elbilsalg vokser på årsbasis for femte måned i træk
Det globale salg af batterielektriske biler og plug-in-hybrider steg i juli på årsbasis for femte måned i træk. Europa voksede med en tredjedel sammenlignet med året før, mens salget faldt i både Kina og Nordamerika.
Ifølge Benchmark Mineral Intelligence blev der på verdensplan solgt 1,85 millioner batterielektriske biler og plug-in-hybrider i juli, en stigning på 9% sammenlignet med året før. Salget i de første syv måneder af 2026 nåede 11,5 millioner biler, 4% mere end i samme periode sidste år.
Europa stormer frem, mens Kina mister momentum
Europa stod for den stærkeste vækst med omkring 450.000 solgte batterielektriske biler og plug-in-hybrider i juli. Det var 33% mere end i samme måned sidste år, mens salget i de første syv måneder steg med 28%. I juli voksede salget på årsbasis med 81% i Frankrig, 46% i Tyskland og 43% i Storbritannien.
Europas fremgang understøttes af nationale støtteordninger, skærpede emissionskrav og et voksende udvalg af mindre og mere prisvenlige elbiler. Benchmark fremhævede denne tendens i sin markedsanalyse for juni og pegede på nye kompakte modeller som Renault Twingo, Volkswagen ID.Polo og Cupra Raval som mulige drivkræfter for yderligere vækst.
Kina bevægede sig i den modsatte retning. Salget i juli faldt med 5% på årsbasis til 980.000 batterielektriske biler og plug-in-hybrider. Samtidig øger kinesiske producenter eksporten i et forsøg på at opveje den svagere indenlandske efterspørgsel med salg i Europa og på andre oversøiske markeder.
Det nordamerikanske salg falder markant
Nordamerika noterede det største fald med en nedgang i salget på 27% på årsbasis til omkring 140.000 biler i juli. En af hovedårsagerne er bortfaldet af de føderale amerikanske skattefradrag for miljøvenlige køretøjer, som ikke længere gælder for biler anskaffet efter 30. september 2025.
Uden for Kina, Europa og Nordamerika steg salget imidlertid med 97% til 280.000 biler. Det tyder på, at væksten i elbilsalget breder sig stadig hurtigere uden for de regioner, der traditionelt har domineret den globale efterspørgsel.
De divergerende regionale tendenser er hurtigt ved at omforme verdensmarkedet. Kina var indtil for nylig den primære drivkraft bag den globale vækst i elbilsalget, men Europa har i 2026 udviklet sig til en af de vigtigste vækstmotorer. I Det Internationale Energiagenturs seneste prognose forventes elbiler at udgøre 29% af det globale nybilsalg i år, mens elbilsalget på verdensplan ventes at vokse med omkring 10% sammenlignet med 2025.
