Mitsubishi toob Euroopasse kaks uut linnamaasturit, kuid tegelikult on need hoopis Renault’d
jaak
01.11.2024
Mitsubishi Motors jätkab oma tootevaliku laiendamist Euroopas ning plaanib 2025. aastal turule tuua kaks uut C-segmendi linnamaasturit. Need uued mudelid põhinevad Renault’ tehnoloogial ja aitavad Mitsubishi’l tugevdada oma positsiooni Euroopas.
Esimene uutest mudelitest tuleb müügile nii bensiinimootoriga (ICE) kui ka täishübriidse (HEV) jõuallikaga. See sõiduk on tõenäoliselt analoog Renault Symbioz’ile ning selle pikkus on umbes 4,4 meetrit. Hübriidversioon kasutab kolme mootoriga süsteemi: ühte bensiinimootorit ja kahte elektrimootorit, mis koos annavad võimsuseks 145 hobujõudu.
Teine mudel on täiselektriline linnamaastur, mis jagab tehnoloogiat Renault Scenic E-Tech’iga. See elektriauto saab võimsuseks kuni 218 hobujõudu ning suudab ühe laadimisega läbida umbes 600 kilomeetrit.
Nende uute linnamaasturite lisandumine täiendab Mitsubishi olemasolevat Euroopa mudelivalikut, kuhu kuuluvad hiljuti turule tulnud COLT ja ASX (2023) ning lipulaev Outlander PHEV. Kokku toob Mitsubishi aastatel 2023–2025 turule viis täiesti uut mudelit.
Uued sõidukid varustatakse tipptasemel tehnoloogiaga, sealhulgas arenenud juhiabisüsteemide (ADAS) ja sisseehitatud Google’i ühenduvusega, mis muudab sõiduki kasutamise mugavamaks ja intuitiivsemaks. Lisaks pakuvad need erinevaid jõuallikaid vastavalt klientide eelistustele: bensiinimootoreid, hübriide ja täiselektrilisi variante.
Mõlemad uued linnamaasturid toodetakse Euroopas Groupe Renault’ tehastes.
Related Posts
22.06.2026
Toyota uus president ja tegevjuht Kenta Kon näeb ees kulukat probleemi: mudeleid, versioone ja varustusi on liiga palju. See ei tähenda veel suurt mudelite mahalõikamist, kuid Kon annab selgelt märku, et Toyota peab arendust, tootmist ja mudelivalikut lihtsamaks tegema. Toyota uus juht vaatab kulusid finantsmehe pilguga Toyota kinnitas veebruaris, et...
22.06.2026
Ameerika autoehitaja ja sisulooja Jimmy Oakes ehitas ühe kõige pühaduseteotuslikuma 911 projekti viimase aja ümberehituskultuuris: 1978. aasta Porsche 911 SC kaotas oma õhkjahutusega boksermootori ja sai asemele Ferrari ehitatud Maserati F136 V8. Tulemus kannab nime „Porrari” ja tegi avaliku debüüdi Formula DRIFT Connecticut üritusel ENEOS-i boksis. Ferrari mootor, Maserati doonor,...
22.06.2026
Dacia kinnitas, et uue põlvkonna täiselektriline linnaauto jätkab Springi nime all. Mudel jääb brändi kõige lihtsamaks elektriautoks, kuid seekord rõhutab Dacia rohkem Euroopa tootmist kui suurt tehnilist revolutsiooni. Spring jätkab tuttavat rolli aastal turule jõudnud Spring tõi Dacia elektriautode maailma lihtsa retseptiga: madal hind, neli istekohta, väike energiakulu ja linnasõiduks...
22.06.2026
Xiaomi YU7 GT läbis Nürburgringi Nordschleife’i väidetavalt autonoomses režiimis ajaga 10.29,483. See pole kiiruse mõttes šokeeriv, sest sama linnamaastur sõitis inimesest võidusõitjaga 7.22,755, kuid tähendus on teine: Xiaomi üritab muuta targa sõidu tarkvara samasuguseks maineargumendiks nagu võimsus, pidurid ja rehvid. Rekord või demonstratsioon, sõnastus loeb Xiaomi teatel sai YU7 GT-st...
20.06.2026
Maserati seisab kõige olulisema strateegilise pöörde ees pärast Stellantise alla koondumist: bränd vajab uut tehnoloogilist tuge, värsket mudeliplaani ja paremat kulubaasi, kuid omanik ei taha seda müüa. Reutersi järgi ütles Stellantise juht Antonio Filosa 17. juunil Itaalia parlamendis, et kontsern peab Maserati tuleviku üle läbirääkimisi kahe võimaliku partneriga ning valik...