Renault esitleb sportlikku hübriidlinnamaasturit Rafale E-Tech 4x4

Renault Grupp avalikustas uue täisveolise linnamaasturi Rafale E-Tech 4×4. See uus mudel eristub tavalisest Rafale E-Techist võimsama hübriidajamiga, mis koosneb 1,2-liitrisest turbomootorist ja elektrimootorist tagateljel. Hübriid on saadaval kahes versioonis: Esprit Alpine ja Atelier Alpine, millest viimane pakub eksklusiivseid vedrustuse ja roolisüsteemi häälestusi, samuti nelikroolimist ja mitmeid sõiduprofiile.

Rafale E-Tech 4×4 on varustatud 300-hobujõulise PHEV-hübriidajamiga, mis koosneb 1,2-liitrisest turbomootorist (150 hj, 230 Nm) ja kolmest elektrimootorist. Esimene elektrimootor toodab 70 hobujõudu ja 205 Nm, tagumine 136 hobujõudu ja 195 Nm ning starter-generaator lisab vajadusel 34 hobujõudu ja 50 Nm.

Auto akupakk on 22 kWh, mis võimaldab ilma sisepõlemismootorita läbida umbes 100 kilomeetrit. Rafale E-Tech 4×4 kiirendab 0–100 km/h 6,4 sekundiga, mis on märkimisväärselt kiirem kui tavalisel Rafale E-Techil (8,9 sekundit). Kiirendusharjutus 80–120 km/h toimub 4,0 sekundiga, mis on 1,6 sekundit kiirem kui 200-hobujõulisel versioonil. Täislaetud aku korral on kütusekulu keskmiselt 0,7 liitrit 100 km kohta, tühja akuga 5,8 liitrit.

Põhjalikumat varustust pakkuvad Esprit Alpine ja Atelier Alpine versioonid sisaldavad 21-tolliseid velgi, Satin Summit Blue värvikatet ja musta tagaspoilerit. Atelier Alpine versioonis on ka spetsiaalsed vedrustuskomponendid, roolimise ja pidurite häälestused, kohanduvad amortisaatorid ning 4Control Advanced nelikroolimine.

Atelier Alpine’i multimeediasüsteem sisaldab lisafunktsiooni Chassis Control, mille kaudu saab muuta vedrustuse ja tagarataste pöördenurga seadistusi. Kolm saadaval olevat profiili on Comfort, Dynamic ja Sport, mis töötavad kõikide sõidurežiimidega, välja arvatud Snow.