Toyota GR Yaris MORIZO RR: Личный автограф председателя
Toyota Gazoo Racing устроила настоящий фурор на Tokyo Auto Salon, представив GR Yaris MORIZO RR — автомобиль, созданный по замыслу самого Акио Тойоды, председателя совета директоров. Это не рекламный трюк: Тойода, выступающий под псевдонимом «Моризо», лично подписал машину, закалённую в пыли и бензиновых парах «24 часов Нюрбургринга» 2025 года. Итог — подарок для энтузиастов, доказывающий, что даже компакт с автоматом способен покорить «Зелёный ад» и подарить водителю улыбку.
В основе проекта — подвеска и аэродинамика, доведённые до совершенства в суровых условиях Нюрбургринга. По настоянию Моризо автомобиль получил карбоновое антикрыло, унаследованное напрямую от гоночной версии для марафона, а амортизаторы настроили так, чтобы шины не теряли сцепления даже на трассе, напоминающей вспаханное поле. Инженеры пошли дальше: вместо стандартных гравийных настроек появился эксклюзивный режим «MORIZO», который делит крутящий момент между осями в пропорции 50/50 — такой точности и контроля обычный GR Yaris не знает.
Внешность Morizo RR не оставляет сомнений в происхождении: кузов окрашен в любимый цвет председателя — Gravel Khaki, соединяющий городской стиль с гоночной агрессией. Матовые бронзовые диски эффектно контрастируют с суппортами ярко-жёлтого цвета, фирменного для Моризо. Жёлтая тема продолжается в салоне: прострочка на замшевом руле и рычаге КПП напоминает о человеке, чьи вкусы определили облик кокпита.
Техническая начинка осталась верна корням, но органы управления позаимствованы у раллийного Rally2: уменьшенный руль и отдельные переключатели обеспечивают идеальную эргономику даже на пике адреналина. Этот аскетичный, но роскошный комплект выпущен тиражом всего сто экземпляров для Японии и Европы. Причём толстого кошелька было мало: счастливчиков определяла лотерея, так что этот Yaris стал недосягаемым раритетом ещё до первого запуска мотора.
