Toyota GR Yaris MORIZO RR
Fullscreen Image

Toyota GR Yaris MORIZO RR: Patronun Elinden Pist Canavarı

Yazar auto.pub | Yayınlanma: 13.01.2026

Toyota Gazoo Racing, Tokyo Auto Salon’da GR Yaris MORIZO RR ile gövde gösterisi yaptı. Bu otomobil, bizzat Yönetim Kurulu Başkanı Akio Toyoda’nın vizyonuyla doğdu. Toyoda, yarışlarda 'Morizo' takma adıyla mücadele eden biri olarak, 2025 Nürburgring 24 Saat yarışının tozunda ve benzin kokusunda şekillenen bu otomobile kendi imzasını attı. Sonuç: Otomatik bir kompaktın bile 'Yeşil Cehennem'i fethedebileceğini ve sürücüsüne keyif verebileceğini kanıtlayan bir oyuncak.

Projenin temeli, Nürburgring’in acımasız koşullarında geliştirilen süspansiyon ve aerodinamik pakete dayanıyor. Morizo’nun ısrarıyla, dayanıklılık yarış otomobilinden miras kalan karbon fiber arka kanat araca entegre edildi. Amortisörler ise, pist zemini tarla gibi olduğunda bile lastiklerin asfalta sürekli temasını sağlamak için optimize edildi. Mühendisler, standart çakıl ayarlarını bir kenara bırakıp, torku ön ve arka aksa yüzde 50/50 bölen özel bir “MORIZO” modu ekledi. Bu sayede, standart bir GR Yaris’in ulaşamayacağı bir hassasiyet ve kontrol seviyesi sunuluyor.

Görsel olarak Morizo RR, kökenini gizlemiyor. Araç, Başkan’ın favorisi olan “Gravel Khaki” rengine boyanarak şehir hayatı ile vahşi yarış estetiği arasında köprü kuruyor. Mat bronz jantlar ve Morizo’nun imzası niteliğindeki parlak sarı fren kaliperleriyle kontrast yaratılmış. Bu sarı detaylar, süet kaplı direksiyon ve vites kolundaki dikişlerde de kendini gösteriyor; kokpitin tasarımında patronun kişisel zevklerinin izini taşıyor.

Teknik altyapı köklerine sadık kalsa da, kumanda elemanları doğrudan Rally2 yarış otomobilinden alınan daha küçük bir direksiyon ve özel anahtarlarla güncellenmiş. Böylece, adrenalin tavan yaparken bile kusursuz ergonomi sağlanıyor. Bu lüks ve sade paket, sadece seçilmiş bir azınlığa sunuldu; Toyota, Japonya ve Avrupa pazarları için toplamda yalnızca yüz adet üretti. Üstelik kalın bir cüzdan sahibi olmak da yetmedi; şanslı sahipler kura ile belirlendi. Yani bu Yaris, motoru ilk kez çalıştırılmadan önce bile ulaşılmaz bir efsaneye dönüştü.


Warning: is_file(): open_basedir restriction in effect. File(/var/www/clients/client0/web302/web/stats/track.php) is not within the allowed path(s): (/var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/:/var/cache/int-auto-pub/root-cache/:/tmp:/usr/share/php:/dev/urandom:/dev/random) in /var/www/clients/client0/web302/private/autopub-int/tr/footer.php on line 6