Honda tõmbas Afeela projektile enne turuletulekut joone alla

Sony ja Honda lõpetasid Afeela programmi hetkel, mil projekt pidi liikuma esitlusfaasist päris müüki lõigates läbi kogu tehnilise ja tööstusliku vundamendi, millele Afeela 1 oli üles ehitatud. Sony Honda Mobility sulges Afeela 1 arenduse enne turuletulekut, kuigi klientidelt oli Californias juba võetud 200-dollarilisi tagastatavaid broneeringuid....

Loe edasi

Mercedes viib Maybachi esimest korda luksusmahtuniversaalide segmenti

Mercedes-Benz avaldas esimese vihje mudelist Mercedes-Maybach VLS, millest saab margi ajaloo esimene Maybachi mahtuniversaal. Avalik debüüt ootab tõenäoliselt ees Pekingi autonäitusel, mida peetakse 24. aprillist 3. maini, mis rõhutab, et Stuttgart sihib selle mudeliga eeskätt Aasia kõrge marginaaliga juhiga sõidukite turgu. Mercedes näitas teaseril teadlikult...

Loe edasi

Subaru toob 1. aprillil välja uue elektrilise pere-SUV-i

Subaru avalikustab 1. aprillil New Yorgi autonäitusel uue täiselektrilise linnamaasturi. Ametlik info piirdub esialgu kahe võtmesõnaga, 420 hobujõudu ja Symmetrical All-Wheel Drive, kuid juba sellest piisab, näitamaks, et Subaru liigub elektrifitseerimises järgmisse faasi: Solterra järel ei ehita ettevõte enam üksikut nišimudelit, vaid tervet mudeliperet, mille...

Loe edasi

Rolls-Royce loobub 2030. aasta täiselektrilisest sihist ja jätab V12 mootori alles

Rolls-Royce ei pööranud selga elektriautole, vaid loobus jäigast tähtajast. Goodwoodi tootja kinnitas 2022. aastal, et kogu mudelivalik muutub 2030. aasta lõpuks täiselektriliseks, kuid 18. märtsil 2026 teatas tegevjuht Chris Brownridge, et ettevõte jätkab ka V12-mootoriga autode tootmist, lähtudes klientide nõudlusest ja muutunud regulatiivsest keskkonnast. Rolls-Royce’i...

Loe edasi

Lamborghini lükkab elektriauto 2030. aasta taha ja kasvatab 2026. aastal hübriidivalikut

Lamborghini jätkab elektrilise tehnoloogia arendamist, kuid loeb turu signaale kainelt. Sant’Agata Bolognese tootja lõpetas plaani tuua 2030. aastaks välja täiselektriline sportauto, nihutas esimese EV ajaraami kaugemale tulevikku ning valmistab samal ajal 2026. aastaks ette mitu uut hübriidmudelit. Otsus peegeldab nii luksusautoturu nõudlust kui ka margi...

Loe edasi

Jaguari peajoonistaja pani pliiatsid kotti: kas laev hukub või lahkub lihtsalt rotveiler?

Gerry McGovern asutab oma konsultatsioonifirma. See on peen viis öelda, et mees, kes päästis Range Roveri muutumast põllutöömasinast luksusjahiks, otsustas Jaguari elektrilise enesetapu eel lahkuda. Jaguar Land Rover (JLR) kinnitas, et märtsi lõpus jalutab nende loominguline süda majast välja. Veel detsembris vandusid korporatiivsed pressiesindajad käsi...

Loe edasi

Uuendatud CUPRA Born: rohkem sisu salongis, kuid vana platvormi vari püsib

CUPRA toob 2026. aasta suvel turule värskendatud Borni, millele lubatakse teravamat välisilmet, 12,9-tollist Androidipõhist kasutajaliidest, uut juhiabipaketti ja üle 600 kilomeetri küündivat WLTP sõiduulatust. Sisulises plaanis märgib värskendus siiski eeskätt elutsükli pikendust, sest margi esimene elektriauto jätkab tuttaval tehnilisel alusel ja viimistleb senist paketti rohkem,...

Loe edasi

Kuulujutt: BMW lõpetab i4 tootmise ja suunab fookuse Neue Klasse i3-le

BMW valmistavat ette i4 lahkumist ajal, mil ettevõte toob turule uue elektrilise i3 ja ehitab Müncheni tehase ümber Neue Klasse ajastuks. Portfellivahetus kõlaks igati loogiliselt, selle keskmes oleks uus arhitektuur, kõrgem tehniline tase ja tootmisvõimsuse vabastamine järgmise põlvkonna elektriautode jaoks. Väidetavalt liigub BMW i4-ga lõppfaasi....

Loe edasi

Genesis GV60 Magma: 650 hj, uus vedrustus ja selge rünnak BMW M-i ning AMG territooriumile

Genesis avaldas GV60 Magma põhjalikud tehnilised andmed ning tegi selgeks, et tegu ei ole pelgalt kiirema GV60-ga. Insenerid ehitasid ümber jõuallika juhtloogika, vedrustuse geomeetria, kere jäikuse ja pidurid, saavutamaks tulemuse, mis peab korraga veenma nii luksusauto ostjat kui ka sportliku elektriauto klienti. Veel olulisem on...

Loe edasi

Rõngasteta Audi E7X toob Hiinas 751 km sõiduulatuse ja 900-voldise tehnika

SAIC Audi avalikustas Audi E7X-i, Hiina turule loodud täiselektrilise suure linnamaasturi, mis sõidab ühe laadimisega kuni 751 kilomeetrit Hiina mõõtetsüklis ja kiirendab tippversioonis 0–100 km/h 3,97 sekundiga. Veel olulisem on aga strateegiline tähendus: Audi ehitab Hiinas paralleelset premium-brändi, loobub selle juures neljast rõngast ning püüab...

Loe edasi

Bentley tõmbab elektriautode plaani koomale, fookus liigub hübriididele ja kasumlikkusele

Bentley loobus varasemast plaanist tuua kümnendi lõpuks turule viis elektriautot. Briti luksusmark jätab lähiaastate elektristrateegiasse alles vaid esimese täiselektrilise linnamaasturi ning suunab kapitali tagasi hübriidide, valitud sisepõlemismootoritega mudelitele ja tehase ümberkujundamisele. Otsus peegeldab kogu luksusautosektori kainenevat arusaama: nõudlus ei liigu veel tempos, mis õigustaks korraga...

Loe edasi

Tesla Roadsteri esitlus nihkus taas, uus siht on aprilli lõpp

Tesla Roadster lükkus taas edasi. Elon Musk kirjutas Xis, et uue Tesla Roadsteri avalik esitlus toimub tõenäoliselt 2026. aasta aprilli lõpus, kuigi varem lubas ta näidata autot 1. aprillil. See venitab projekti ajakava veelgi pikemaks, sest teise põlvkonna Roadsteri prototüübi näitas Tesla juba 2017. aastal....

Loe edasi
Your browser does not support the canvas element.