Kia Stonic с нови екрани и познато самочувствие
Kia представи обновения Stonic с повече дизайн, повече технологии и по-осезаем намек за премиум усещане в претъпкания B-сегмент на кросоувърите. Това е цялостен, но внимателно премерен фейслифт, който цели да запази конкурентоспособността на Stonic във времена, когато новостите се раждат на екрана, а не в пресовия цех.
Дизайнерската философия Opposites United на Kia тук е приложена с мярка. Колата изглежда по-остра и уверена, но не се опитва да се преоткрие. Промените в размерите са минимални – общата дължина нараства с 25 милиметра, основно заради новите брони.
Отпред Stonic възприема актуалния корпоративен облик на Kia със светлинния подпис Star Map, по-скулптурирана решетка и по-изчистени детайли. Отзад има нов заден капак, преработени светлини и по-спокоен профил на бронята. Това е коректна и предпазлива актуализация – достатъчна, за да не изглежда остаряла, но не и толкова, че да разклати сегмента.
Джантите варират от 16 до 17 инча, като GT Line получава собствен 17-инчов дизайн. Две нови цвята се присъединяват към палитрата – Adventurous Green и Yacht Blue. Имената им целят да подчертаят младежкия дух повече, отколкото самите нюанси.
Под ламарините Stonic отразява европейската реалност. Електрификацията напредва неравномерно и Kia не насилва клиентите да излизат от познатото. Гамата се върти около 1.0 T GDI бензинов двигател със 100 к.с., както и 115 к.с. мек хибрид.
Скоростните кутии остават класически – шестстепенна ръчна е стандарт, а меката хибридна версия може да се комбинира със седемстепенен двоен съединител. Консервативен подход, който обаче отговаря на очакванията в този клас.
Най-големите промени са в интериора. Kia въвежда двойни 12,3-инчови панорамни дисплеи в B-сегмента, които обединяват дигиталното табло и инфотейнмънта в една визуална линия. За класа това е силен ход и създава усещане, че седиш в по-голяма кола, отколкото Stonic реално е.
Нов мултимодален тъч интерфейс частично заменя физическите бутони за климатик. Изглежда чисто и модерно, макар ергономията да не винаги печели. Воланът, скоростният лост и централната конзола са освежени, но не и преосмислени. USB C бързо зареждане, безжична връзка със смартфон и амбиентно осветление вече са стандарт, а не екстра. При Stonic те най-сетне са налични.
Kia Connect и мобилното приложение позволяват дистанционно наблюдение, диагностика и управление на автомобила. Digital Key дава възможност за отключване и стартиране през смартфон или смартчасовник – функция, която доскоро беше запазена за по-високите класове. Тук тя е по-скоро аргумент за младите, отколкото реална необходимост.
Списъкът с асистенти за водача е дълъг: система за избягване на сблъсък в мъртвата зона, предупреждение при излизане, автоматично спиране, асистент за движение по магистрала и поддържане на лентата. За B-сегмент кросоувър това е сериозен пакет за безопасност и поставя Stonic сред лидерите в класа.
Новият Kia Stonic е навременен фейслифт, който инвестира там, където днешните купувачи гледат първо – екрани, свързаност и безопасност. Дизайнът остава премерен, задвижванията – консервативни, а стратегията – безпогрешно европейска.
Търсещите спокоен, разумен и технологично адекватен малък кросоувър ще намерят много за харесване. Който чака нещо революционно, ще трябва да търси другаде. Kia никога не е обещавала друго.
