Volkswagen ID. Polo: Евтино, но с амбиции и пробег
Volkswagen отваря нова страница в историята на малките си автомобили и го прави с далеч повече амбиция, отколкото подсказва името. Електрическият VW ID. Polo влиза в шоурумите след броени месеци и носи технологии, които отказват да изглеждат като компромис заради ниската цена – поне на хартия. Мощността достига 211 к.с., пробегът се разтяга до 450 километра, а вътрешното пространство надминава бензиновия Polo. Последното звучи почти като тиха ирония към собствения си предшественик.
Volkswagen публикува първите технически детайли за ID. Polo и даде да се разбере едно: това ще е най-достъпният електромобил на марката. Достъпен обаче не значи орязан или слаб.
При старта VW ID. Polo ще се предлага с избор от три електромотора – 116, 135 или 211 конски сили. По-спортната версия ID. Polo GTI ще се появи малко по-късно с мощност 226 к.с. и вече е ясно накъде отиват нещата.
Базовите модели използват 37-киловатчасова литиево-желязо-фосфатна батерия. По-мощните версии получават нова 52-киловатчасова батерия с никел-манган-кобалтова химия. Този по-голям пакет осигурява пробег до 450 километра. Volkswagen все още не е публикувал точни данни за по-малката батерия, но очакванията са тя да надмине средното за класа.
По размери електрическият Polo остава близо до сегашния модел: дължина 4053 мм, ширина 1816 мм и височина 1530 мм. Междуосието от 2,6 метра поставя ID. Polo рамо до рамо с бензиновата версия.
Разликата е в опаковката. Компактните електрически задвижвания и новата платформа освобождават повече място за краката отзад, разширяват купето и значително увеличават багажника. Вместимостта нараства с около една четвърт – вместо 351 до 1125 литра, ID. Polo вече предлага между 435 и 1243 литра. За малка кола това са сериозни числа.
Volkswagen цели цена около 25 000 евро, което поставя ID. Polo сред най-агресивно позиционираните електромобили в Европа. Производството започва в Марторел, Испания, където от същата линия ще излиза и близкият по техника Cupra Raval.
Конкуренти от Renault и Stellantis вече заемат този сегмент, но Volkswagen залага на по-добра динамика и повече вътрешно пространство. Ако обещаната цена се запази, ID. Polo може да се окаже колата, която превръща покупката на електромобил от идеологически избор в просто разумно решение.
