VW ID. Polo: Električni mališan s velikim ambicijama
Volkswagen otvara novo poglavlje u povijesti svojih malih automobila, i to s puno više ambicija nego što ime sugerira. Električni VW ID. Polo stiže u salone za nekoliko mjeseci i donosi tehnologiju koja odbija biti kompromis niske cijene – barem na papiru. Snaga raste na 211 KS, doseg se proteže do 450 kilometara, a unutrašnji prostor nadmašuje benzinskog Pola. Taj posljednji detalj zvuči gotovo kao tihi udarac vlastitom prethodniku.
Volkswagen je objavio prve tehničke detalje ID. Pola i odmah dao do znanja: ovo će biti najpristupačniji električni model marke. Pristupačno, međutim, ne znači ogoljeno ili slabo.
Na početku prodaje, VW ID. Polo nudi se s tri električna motora – 116, 135 i 211 konjskih snaga. Kasnije stiže i sportski ID. Polo GTI sa 226 KS. Dolazi nešto kasnije, ali smjer je jasan.
Osnovni modeli koriste 37 kWh litij-željezo-fosfatnu bateriju. Snažnije verzije dobivaju novu 52 kWh bateriju s kemijom nikal-mangan-kobalt. Ova veća baterija omogućuje doseg do 450 kilometara. Volkswagen još nije objavio točne brojke za manju bateriju, ali očekivanja su iznad prosjeka klase.
Dimenzijama, električni Polo ostaje blizu aktualnog modela: dužina 4053 mm, širina 1816 mm, visina 1530 mm. Međuosovinski razmak od 2,6 metara stavlja ID. Polo uz bok benzinskoj verziji.
Razlika je u pakiranju. Kompaktni električni pogon i nova platforma oslobađaju više prostora za noge straga, proširuju kabinu i značajno povećavaju prtljažnik. Kapacitet raste za otprilike četvrtinu – umjesto 351 do 1125 litara, ID. Polo sada nudi 435 do 1243 litre. Za mali auto, to su ozbiljne brojke.
Volkswagen cilja cijenu oko 25.000 eura, čime ID. Polo postaje jedan od najagresivnije cijenjenih električnih automobila u Europi. Proizvodnja kreće u Martorellu u Španjolskoj, gdje s iste trake silazi i srodni Cupra Raval.
Konkurenti iz Renaulta i Stellantisa već su u ovom segmentu, ali Volkswagen igra na jače performanse i veći prostor. Ako cijena ostane kako je obećano, ID. Polo bi mogao pretvoriti kupnju električnog automobila iz ideološkog izbora u jednostavnu, razumnu odluku.
